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調速器

變頻調速器是把工頻電源(50Hz或60Hz)變換成各種頻率的交流電源，以實現電機的變速運行的設備，其中控制電路完成對主電路的控制，整流電路將交流電變換成直流電，直流中間電路對整流電路的輸出進行平滑濾波，逆變電路將直流電再逆成交流電。

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技術特點

平滑無級調速，調速范圍0-98%，實現節能，節電率為10-50%簡單、可靠，機械結構，無需外接電源柔性啟動，減少電機的沖擊電流，延長設備使用壽命隔離振動，無機械連接安裝簡便，容忍較大的對中誤差能適應各種惡劣環境，包括電網電壓波動大、諧波嚴重、潮濕、粉塵等場所延長傳動系統各主要部件（軸承，密封等）的使用壽命，降低維護成本綠色環保，無諧波，無污染物、無EMI（電磁波）干擾問題使用壽命長，可達30年投資效益高，投資回收快。順時針方向轉動給定電位器RP1于任意位置，用機械轉速或其它儀表檢查調速電機的實際轉速，若實際轉速與轉速表指示值不一致，調速校表電位器RP3。

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據用途的不同分為：

（1）單制式：單置式調速器又稱恒調速器，只能控制柴油機的gao速度。這種調速器中調速彈簧的預緊力是固定不變的，只有當柴油機轉速超過zui高標定轉速時，調速器才能起作用，故稱恒速調速器。

（2）雙置式：雙置式調速器又稱兩極式調速器，用來控制柴油機的zui高轉速和di穩定速度。

（3）全置式：全置式調速器可以控制柴油機在規定的轉速范圍內任意轉速下運動。什么是電子調速器一、電子調速器的定義：電子調速器是一個控制發電機轉速的控制裝置。其工作原理與恒調速器的區別在于彈簧承盤做成活動的，因此彈簧的彈力不是固定值，而是由操縱杠桿控制，隨操縱杠桿位置的變化，調速器彈簧的彈力也隨之變化，故可以控制柴油機在任意轉速下穩定工作。

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