三亞雙組份涂刷聚脲供應誠信企業「多圖」

      原材料應儲存在溫度為10～40℃，通風、干燥的庫房內，貯存和運輸過程中嚴禁雨淋、日光暴曬，并應隔絕火源，遠離熱源；噴涂聚脲彈性防水涂料應置于清潔、干燥密閉的鐵桶中，A、B 組分開封后如有剩余且距離下次使用時間間隔超過12h，或空氣濕度大于75%時，應向容器內加充氮氣保護，防止吸濕變質。未開封的原材料室溫下保質期應為12個月。雙組份涂刷聚脲供應服務熱線。

      防水層施工過程中的各道工序完成后，由質檢人員進行自檢，在自檢合格的基礎上，報監理進行檢查。根據規范要求，現場每班噴涂前，應利用所使用設備及原材料噴制400×400mm聚脲防水涂料試膜3塊，養護7天后選擇2塊進行拉伸強度、斷裂伸長率等性能檢驗。噴涂完成后，用超聲測厚儀檢查涂層厚度，底座板下噴涂聚脲彈性防水層厚≥2mm。每隔150㎡布設4個測點，應結合現場粘結強度測試，用游標卡尺測量試驗拔出錠子表面的聚脲防水層厚度。雙組份涂刷聚脲供應服務熱線。

       縫的處理包括防水處理中的變形縫和金屬基層的接縫。先在變形縫內填充玻璃纖維板，然后施工SPUA涂層，SPUA涂層要深入變形縫內大約25 mm。待涂層固化后，將背襯材料塞入變形縫。在用柔性密封膠密封變形縫之前，先打磨SPUA涂層表面，再涂上一層附著力促進劑。雙組份涂刷聚脲供應服務熱線。

    金屬基層的接縫處理：首先把定位螺栓和拐角處用密封膠平滑過渡到基層上，施工底漆后，施工增強層，后施工SPUA涂層。基座包括設備基座和拉線座。首先把螺栓及基座的根部用密封膠涂成下圖所示形狀，然后施工增強層，后施工SPUA涂層。如基層完好，施工底漆和密封膠后可以直接施工SPUA涂層。如基層有裂縫，裂縫寬度小于3 mm的按照方式一處理；裂縫寬度大于3 mm的，應按照方式二處理。首先把裂縫口徑鑿寬，清掃干凈，吹凈縫內塵土，嵌入密封材料，施工增強層后再施工SPUA涂層。雙組份涂刷聚脲供應服務熱線。

     工期一般較快施工條件對空氣濕度有要求高低溫、空氣濕度無影響施工技術技術門檻一般，固化時間約幾個小時施工快，要專業設備噴涂根據厚度要求一次成型，瞬間固化行走，需要多年經驗。是直接透到基面上的孔，水和或水攜帶的腐蝕性液體介質，能透過這個到達基面，對基面形成腐蝕。如果是防水項目的話，水就會穿過，形成漏水。例如，如果是海洋館的海豚表演池，這帶來的會是一場災難。雙組份涂刷聚脲供應服務熱線。

      如果基面是砂漿等薄弱基面，又沒有經過充分密封，那么無孔不入的液體介質透過后，就會迅速滲透砂漿，早期會有鼓包，繼而會出現導致大面脫落，脫層。因而砂漿面的充分密封至關重要。現場澆筑混凝土表面一般會有蜂窩麻面，這樣的基面，單純刷一遍滲透底漆，就直接噴聚脲，是無法做到防止出現的。噴涂聚脲彈性體（Spray Polyurea Elastomer,簡稱SPUA）是近10年來發展起來的一種新型無溶劑、無污染的綠色施工技術。聚脲與傳統防腐涂料相比，不僅具有較高的抗沖擊性、伸長率和撕裂強度，而且具有優異的耐化學介質性、防水性、耐磨性、防腐蝕性和施工性能。雙組份涂刷聚脲供應服務熱線。

      噴涂設備的輔助設備主要包括空氣壓縮機和油水分離器。空氣壓縮機是整個噴涂系統必需的設備，為抽料泵、噴槍、氣動主機的比例泵提供動力。市場上常見的空氣壓縮機有活塞式和螺桿式2 種。活塞式空壓機雖然噪聲較大，但是其質量較小、體積也較小。終選定了活塞式空壓機。雙組份涂刷聚脲供應服務熱線。

        油水分離器主要用于除去空氣中的水分、油分和微小雜質。未經干燥凈化的壓縮空氣會使氣動機構中的各種元件嚴重受損; 更重要的是，壓縮空氣中夾帶的油分、水分、雜質會使聚脲涂料涂層出現縮孔、鼓泡等缺陷，破壞涂層的外觀質量和內在品質。在噴涂現場，噴涂設備包括H20 /35Pro 主機、GX- D71 噴槍、提料泵、供料管、A 組分、R 組分、加熱軟管等許多部件，必須合理地連接，才能保證噴涂作業順利完成。圖1 為噴涂現場的設備連接示意圖。雙組份涂刷聚脲供應服務熱線。