邵陽改性瀝青防水卷材供應生產基地「西卡防水」

改性瀝青防水卷材供應基層必須干燥，含水率要求在9%以內，測試時在基層表面放一塊卷材，經3—5h后如其下表面基本無水珠時即可施工。在施工前要認真清掃基層表面上殘留的水泥砂漿殘渣、灰塵及雜物，然后涂刷底油，要求涂刷均勻一致，一次涂好，干燥8h以上（以氣溫而定，不粘腳為宜）一般每平方米用量為0.2—0.3kg。同時應注意調節火焰大小和速度，使瀝青溫度保持在于200-250攝氏度之間。

復雜部位處理：陰陽角部位均應做成八字形，對女兒墻、管根、煙筒、排氣孔及落水口、伸縮縫等拐角部位均應做附加層，一般寬為30cm，搭接為6—8cm。

SBS防水卷材鑒別，彈性改性瀝青防水卷材（SBS）有較強的彈性，用手折疊松開后基本會完全復原，而瀝青復合胎柔性防水卷材觀感粗軟，且用手折疊松開后背面有明顯的折痕，質量差的甚至有裂紋；由于拉力相差很大，用手撕的話，復合胎很容易就撕開了，SBS防水卷材一般人是很難撕開的；如果是冬天進行施工，就要用溶劑型處理劑，這樣不會受凍，而且操作也非常簡便，因為冬天的氣溫低，所以溶劑揮發的慢，就要控制好溶劑的時候，一般在冬天十個小時就可以發揮充分，要安排好卷材的工序，防止火災。當然簡單的鑒別方法是看卷材背面的廠家的標識，彈性、柔性一目了然，廠家敢蒙騙用戶，但不敢蒙騙工商，罰款很厲害。

     復合胎卷材在生產與使用中存在很多的問題，如胎體本身的問題：滌棉無紡布耐久性與耐腐蝕性不佳，玻纖網格布采用國家明令禁止生產和使用的高堿玻璃纖維；瀝青改性的問題：用來改性瀝青的大都是再生胎面膠粉，耐老化性差，生產中須用機油溶脹后才能分散在瀝青中，因此生產出來的卷材高溫滲油，低溫性能下降快，表面易開裂；熱熔施工時，涂刷的基層處理劑必須干燥4小時(以上粘腳為宜)以上方可進行卷材鋪貼作業，以免發生火災，施工現場應配置適量的滅火器材。誤用問題：用復合胎卷材有意誤用作SBS改性瀝青防水卷材。

     對于這兩種產品的鑒別可以從改性材料和胎體兩方面來進行。首先，SBS橡膠有優異的彈性恢復性能，而復合胎卷材使用的再生膠彈性不好，因此可以用手將一小塊瀝青拉伸，然后放開，SBS改性瀝青可以拉得較長，并且放開后能恢復回去，而再生膠改性瀝青要差許多。也可以采用萃取的方法，按可溶物含量試驗方法，SBS改性瀝青萃取后留下來的不溶物是淺色的粉狀物，再生膠改性瀝青萃取后留下來的不溶物中有黑色的塊狀物，主要是再生膠粉不完全溶于氯化碳。存料、施工現場嚴禁煙火，避免陽光照射和雨淋,一定要防止高溫受熱，存放材料地點和施工現場必須通風良好。

     對于胎體，可以采用手撕的方法，滌棉復合胎卷材撕斷后，斷面有網格布的筋露出來，并且沒有延伸性；SBS聚酯胎卷材撕斷后，斷面只有聚酯纖維，并且延伸性很好；可以用液化氣等加執業基層與卷材的底面，可以在烘烤的同時，向前滾動卷材，再用壓輥壓實，要注意火的大小，不能烤透。SBS玻纖胎卷材撕斷后，斷面只有玻璃纖維或有間隔在2cm的玻纖加筋，沒有延伸率，較易撕裂。也可以采用上面萃取的方法檢查，萃取好后，可以明確判斷胎體。或者用火燒一小塊卷材，聚酯胎燒后熔化成一團，玻纖胎燒后完好，滌棉復合胎燒后玻纖網格布完好。

調制SBS防水卷材要注意哪些事項,

1.根據屋面坡度、該地區歷年極限氣溫等使用條件,選擇sbs防水卷材的標號5值。

2.若選用石油壢靑或是煤瀝青為主料，應進行相應原材料進行調制。

3.配制sbs防水卷材時，配料必須嚴格按配比要求過稱下料。調制sbs防水卷材時，將瀝青放入鍋中加熱熔化,使其完全脫水，不起沫為止,再慢慢加入填充料，同時不停地攪拌至均勻為止。