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馬鞍山恒衡小編給大家介紹下結構件焊接工藝注意事項

1、 軌道間采用手弧焊焊接時，應符合下列規定：

（1）軌道焊接宜采用厚度大于或等于12mm，寬度大于或等于100mm的紫銅板彎制成與軌道外形相吻合的墊模； 

（2）焊接的順序由下向上，先焊軌底后焊軌腰及軌頭，蕞后修補周圍；

（3）施焊軌底的第壹層焊道時使用電流稍大些，以保證焊透和便于排渣。

（4）每焊完一層焊道，必須把熔渣清除干凈后才能繼續施焊，前后兩層焊道的施焊方向相反；

（5）鋼軌焊接應采取預熱、保溫和緩冷措施，預熱溫度為200~300℃，保溫可采用石棉灰等；

（6）軌道焊接應選用低氫型焊條施焊。接頭的表面層焊縫應采用耐磨焊條施焊。

2、 當壓軌器的軌板與吊車梁采用焊接時，應采用小直徑焊條、小電流跳焊法施焊。

3、 柱與柱、柱與梁的焊接接頭，當采用大間隙加墊板的接頭型式時，第壹層焊道應熔透。

結構件制造具有一定的形狀結構，而且具有承載荷載的作用，例如常見的有支架、框架、內部骨架等，可以起到很好的支撐作用。結構件制造需要經過二次加工，具體在制造設計時要注意什么呢？下面小編將為大家做詳細的介紹。

一般結構件制造多以低合金高強度鋼為主，大部分會采用薄板、中板等，一般在五十毫米左右。這些結構件包括沖壓件、折彎件、機加工件、鑄鋼件、鍛造件等，焊接多采用卯榫結構定位，這種定位方法可以讓焊接效果更佳，而且方便大批量生產與制造。

結構件制造為了便于折彎角鋼與圓管焊接前定位，要保證圓管圓柱貼合角鋼內側立面，在圓管端面貼合角鋼內側水平面貼合，可在角鋼折彎處開出異形孔，以抵消圓管的圓角。將開有圓孔的面板與開有方槽的立板組焊之后，即刻確定圓柱體螺座的位置。

為了避免誤裝的情況，要對相似的零件做出相應的三角形卯榫與梯形卯榫，在折彎處六平面結構，折彎件折彎處榫頭一般只能與折彎件外側面平齊，再長就會被折彎破壞，起不到榫頭作用。一般分段折彎可以解決多種問題，但是折彎工藝比較復雜。

大家對于結構件制造很多人都不太了解，到底什么是結構件制造呢?特別是隨著我們國家經濟的快速發展，很多產品都是結構件制造產品。主要是就是指的是一種裝有金屬或金屬合金結構件的產品。咱們所說的結構件制造產品包括了很多，工程機械上的分部件都被稱為結構件產品，比如挖掘機挖斗、挖掘機臂、工程機械承座等，還有一些衣服、箱子、袋子上面的進行開和關的產品也是屬于結構件制造產品，但是是屬于輕結構件。

另外，在進行制作工程機械上的結構產品的時候，有很多是需要注意的。工程機械結構件制造產品包括了前述的結構件，元件或止動件等，也有一些部位是通過將材料進行彎折加工，做鍍層處理等多種步驟，但只有嚴格遵守生產步驟進行生產的工程機械結構件才能達標，而結構件的質量是否達標直接關系到工程機械的質量，所以有良知的生產商都不會在這些方面動手腳。