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發布時間：2021-07-02 05:04
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空壓機油溫超標的原因分析
1.油溫過低的原因
空壓機油（潤滑油）的溫度在靜止狀態下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等，
使空壓機油（潤滑油）得不到充分利用。
2.油溫過高的原因
導致油溫過高的因素較多，且主要發生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。
油溫的控制方法
油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發出尖叫聲，使設備得不到充分潤滑，給設備造成危害。油溫過低主要發生在冬季，可采用的方法主要有：
(1)加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
(2)保持1～2臺壓縮機連續運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
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根據壓縮機結構的特點，可以采用不同的方式進行潤滑，有下列幾種情況：
1.壓力潤滑法--用機械（如油泵、注油器）自動將潤滑油壓力潤滑部位，也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的壓縮機中均采用此種方式。
2.飛濺潤滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑，因而氣缸和運動機構只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機中。其缺點是機油不好過濾，油位必須嚴格控制。
3.噴入潤滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進入氣缸等潤滑地點，如超高壓壓縮機，滑片壓縮機及螺桿壓縮機均采用噴油潤滑。
4.滴油潤滑法--利用油杯，和輸油管道，把潤滑油送到應該加油的機件上去，或者按時用油壺加注潤滑油。
5.油環潤滑法--利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環，油環則將油池中的油帶入軸承，進入循環潤滑。
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不同種類的空壓機，在進行保養維護之時，通常有著不同的講究，那么，你們知道雙螺桿空壓機應該如何保養么？山西空壓機廠家為大家整理了保養小技巧，學習起來吧！
1、首先，大家需要注意的是，為了不影響該設備的使用壽命，通常情況下，新機運行500小時后，應更換機油芯，更換時需用專用扳手反旋油濾芯取下，新濾芯裝上前建議加螺桿機油，然后密封濾芯，用雙手擰回油濾座，務必要用力將其擰緊。一般情況下，建議使用該設備時每1500-2000小時更換新濾芯，換機油時盡量同時更換油濾芯，在環境惡劣時使用，還需要縮短更換周期。
2、其次，山西空壓機廠家提醒一下大家，油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后，必須予以更換，如果不更換，有很大的可能性會造成電機過載，油氣分離器破損跑油。
3、另外，要記得及時更換機油：大家需要引起重視的是，螺桿機油的好壞將會直接地影響到該機械設備的工作性能。眾所周知，良好的油品具有穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好等特店，因此，用戶在給雙螺桿空壓機涂螺桿油的時候，務必使用純正的專用螺桿機油。
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空壓機冷卻系統
水冷式空壓機冷卻用水的水質標準，應符合GB5005《工業循環冷卻水處理設計規范》的規定。當企業內部有軟化水可以利用，且系統又經濟合理時，系統內的循環水可采用軟化水。
主要是避免水中的鈣、鎂等離子在冷卻器中因高溫而起化學反應，在冷卻器中結成水垢，從而影響冷卻器的冷卻效率。冷卻水水壓一般在0.15～0.4MPa之間，冷卻水出口溫度應保持在大于入口溫度6℃～10℃之間。其冷卻水進水管道應安裝過濾網，且進出水管道需分別安裝壓力表、溫度計和截止閥。
風冷式空壓機須注意其通風環境，不得將空壓機置于高溫機械的附近或通風不良的封閉空間內，以免導致排氣高溫而停機。若放置在一封閉空間中使用，須加裝進、排風設備，進風口設在機房的下部，排風口設在機房的上部，以利于冷空氣循環。一般而言，其進、排風風量須大于空壓機散熱排風量。
