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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-21 03:44  

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              印度尼西亞,以便維護(hù)該國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈,有一個(gè)說(shuō)白了的消沉項(xiàng)目投資明細(xì)。這一份文檔要求了海外投資人能夠在什么水平上參加到這一國(guó)家的做生意中去。而如今關(guān)聯(lián)到航運(yùn)業(yè),物流適用服務(wù)項(xiàng)目單位,物流倉(cāng)儲(chǔ)和冷藏倉(cāng)儲(chǔ)物流的限定早已被放寬了。

              在所述行業(yè)中國(guó)外投資人的機(jī)遇被變大了。印尼空運(yùn)快遞

              外資企業(yè)有著市場(chǎng)份額百分?jǐn)?shù)

              航運(yùn)業(yè)有關(guān)的運(yùn)送適用服務(wù)項(xiàng)目單位-從49%增長(zhǎng)至67%

              物流倉(cāng)儲(chǔ)-從49%增長(zhǎng)至67%

              冷凍-從33%增長(zhǎng)至100%

              這一轉(zhuǎn)變被印尼很多人所擁戴。印尼物流協(xié)會(huì)成立流程ZaldyIlhamMasita說(shuō)這一措施可能降低持續(xù)升高的物流成本費(fèi)。由于印尼是新創(chuàng)立的東盟經(jīng)濟(jì)共同命運(yùn)的組員,不斷的減少成本費(fèi)對(duì)策可能提升國(guó)家在地區(qū)和全世界范疇內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)能力。印尼空運(yùn)快遞


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              印尼國(guó)家科長(zhǎng)伊格納第尤斯﹒佐南也表露了印度尼西亞準(zhǔn)備向國(guó)外投資人對(duì)外開(kāi)放航運(yùn)業(yè)和國(guó)際海運(yùn)港口的用意。殊不知,因?yàn)椤白孕l(wèi)權(quán)難題”,限定海外使用權(quán)的占有率在49%。殊不知,一旦個(gè)性化方案被實(shí)行,很多關(guān)鍵的交管部門(mén)可能被對(duì)外開(kāi)放給海港管理方法,上空交通管制通告和貨物裝卸搬運(yùn)行業(yè)的外資公司。印尼空運(yùn)快遞

              牢靠的增長(zhǎng)預(yù)估

              航空件增長(zhǎng)3.5%

              依據(jù)BMI科學(xué)研究的結(jié)果,好多個(gè)關(guān)鍵的基本物流單位可能在2017年親身經(jīng)歷牢固的增長(zhǎng)。以航空件特征分析,BMI提議航空件行業(yè)可能增長(zhǎng)3.5%。進(jìn)口貨物的增長(zhǎng)在未來(lái)兩年被覺(jué)得是關(guān)鍵增長(zhǎng)推動(dòng)力。

              鐵路貨運(yùn)增長(zhǎng)4.4%

              升級(jí)印尼鐵路線路圖也被覺(jué)得是鐵路貨運(yùn)增長(zhǎng)的內(nèi)部驅(qū)動(dòng)器。BMI提議這一行業(yè)2017年的增長(zhǎng)比率4.4%。假如這一預(yù)估是恰當(dāng)?shù)模F路線業(yè)務(wù)量可能升至3980萬(wàn)噸。印尼空運(yùn)快遞





              殊不知伴隨著電商的持續(xù)發(fā)展趨勢(shì),雅加達(dá)的蘇加諾-哈達(dá)機(jī)場(chǎng)(CGK)的運(yùn)送容積將越來(lái)越很不安,終究CGK如今依然是印尼的航空件進(jìn)口貨運(yùn)物流關(guān)鍵安全通道。伴隨著電商銷售市場(chǎng)的不斷發(fā)展,西爪哇省的Majalenka的Kertajati機(jī)場(chǎng)可能對(duì)外開(kāi)放進(jìn)而來(lái)緩解CGK的運(yùn)送工作壓力。將會(huì)在很近的未來(lái),伴隨著印尼電商銷售市場(chǎng)更深層的擴(kuò)大,別的的貨運(yùn)物流進(jìn)口安全通道比如Palembang,Denpasar和Markassar等飛機(jī)場(chǎng)也會(huì)隨著對(duì)外開(kāi)放。印尼空運(yùn)快遞

              我們?cè)谟∧岬呐栌岩苍缫言谔綄へ浳飶谋碧K拉威西的美娜多(應(yīng)該是離香港近的印尼二三線城市了)入關(guān)。雖然遭遇著許多 挑戰(zhàn),可是印尼的電商銷售市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)是不可忽視的。根據(jù)我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭出航印尼的發(fā)展趨勢(shì)和銷售市場(chǎng)上所項(xiàng)目投資的額度數(shù)量也側(cè)邊證實(shí)了大伙兒對(duì)印尼電商銷售市場(chǎng)的自信心。印尼空運(yùn)快遞





              印度尼西亞自17年一月一日起,對(duì)包含車(chē)胎以內(nèi)的進(jìn)口商品,實(shí)行進(jìn)口配額限定現(xiàn)行政策,且在送貨前需出示箱單、及SNI申請(qǐng)證書(shū)查驗(yàn)。SNIccc認(rèn)證范疇以外的商品,需出示箱單、及相對(duì)的檢測(cè)報(bào)告申請(qǐng)辦理查驗(yàn)。印尼空運(yùn)快遞

              *SNI為StandarNasionalIndonesia的簡(jiǎn)稱,英語(yǔ)寫(xiě)法為IndonesiaNationalStandard,意為印度尼西亞的國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)了印度尼西亞產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證計(jì)劃方案的制造商能夠應(yīng)用印度尼西亞的品質(zhì)標(biāo)識(shí):SNI標(biāo)識(shí)。在印度尼西亞國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SNI中,有90%為推薦性規(guī)范,10%為強(qiáng)制規(guī)范。印度尼西亞水準(zhǔn)較高的規(guī)范行業(yè)有:農(nóng)業(yè)產(chǎn)品規(guī)范(如帶水果栽培技術(shù))、農(nóng)作物類規(guī)范(硫化橡膠)、、燃?xì)猱a(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。印尼空運(yùn)快遞








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