濰坊搪瓷鋼板油箱厚度要求歡迎來電「多圖」

層厚厚的銹，

只要輕輕的振動，

這些銹就會落入油中。

因此碳鋼制造的油箱在表面防銹處理方面

的要求就變得相當的高，

采用不銹鋼材質的油箱不僅能有效的防止氣相銹蝕，

而且使油箱的表面處理

變得更加簡單。

(2)

油箱底面結構：液壓系統油箱底面應設計成斜坡形，在油箱底面的位置設

有排水口，以便清掃污物，排出水分。

(3)

油箱應設計成全封閉式，從側面開人孔：以前的油箱常

從上面開頂蓋清洗，

這種油箱的缺點是往往由于上蓋密封不嚴，

空氣中的污染物和系統中漏出的油容

易通過上蓋和箱體之間的間隙流回油箱，造成不間斷的污染。更有甚者，有些用戶由于系統發熱，甚

至拿掉油箱上蓋以便于冷卻油液。

不銹鋼水箱材質一般為Cr不銹鋼，因材質中不含鎳導致水箱焊接部位在使用過程中出現的腐蝕滲漏問題較為常見。傳統的補焊的方法難度較大，受熱應力影響或會造成更大的損壞；刷環氧類耐腐材料則由于表面的粘結力和膨脹系數等性能影響，或會出現龜裂、剝離等現象再次加重腐蝕。針對不同設備，不同的運行狀態，不同腐蝕滲漏形式，采用相應的技術產品，可快速、簡單、有效保護設備，特別由于高分子復合材料所具有的抗化學腐蝕性能，粘結性能等綜合性能，避免了傳統補焊修復和傳統耐腐材料保護所帶來的不利影響，使修復后的設備壽命甚至超過新設備，從根本上解決腐蝕滲漏原因，幫助企業提高設備管理水平，降低維修維護成本，提高企業競爭力。低水箱內還設有潛水泵、過濾器和排污管，潛水泵出水管口位于高水箱內，潛水泵的關閉通過高水箱內的電極浮子開關控制。

(1)

油箱的用途

油箱在液壓系統中是輔助元件之一，有以下主要用途。

①儲存必要數量的油液，以滿足液壓系統正常工作所需要的流量。  

②散發熱量。油液經過一個工作循環后，

由于摩擦生熱，

油溫升高，油液可回到油箱中進行

冷卻，使油液溫度控制在適當范圍內。

③可逸出油液中空氣，清潔油液。油液經過一個循環后，不但油溫升高，還會產生污物，可

在油箱中沉淀雜質。

(5) 油箱底部應距地面l50mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監視液位。(6) 對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：1) 酸洗后磷化。適用于所有介質，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。2) 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。（2）如果是用戶自行制作油箱，應注意備用柴油發電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油發生化學反應，產生可能引起柴油發電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。3) 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質。4) 噴砂后進行噴塑。適用于所有介質。但受烘干設備限制，油箱不能過大。