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發布時間:2020-08-07 08:36  
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施工操作者,是工程質量的直接責任者。數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程,減少了稱重故障環節。工程質量的好壞。除了設計方面的原因外,單就工序質量來說,施工操作者就是關鍵,是決定因素。施工操作者,必須具有相應的操作技能,特別是重點部位工程以及專業性質很強的工種工程,操作人員必須具有相應的工種崗位的實踐技能。因此,保證施工操作量,就必須按不同工種的質量要求,合理解決施工水平問題。對一些專業技術工種,必須要做到考核持證上

施工操作中,要堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導思想。所有工序要堅持樣板制,有隱預檢要求的還必須堅持隱預檢制。要牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想,堅持做到不合格的工序不交工。
要按已明確的質量責任制檢查操作者的落實情況,各工序實行操作者掛牌制,參加操作者提高自我控制施工質量的意識。做到操作任
務明確,質量責任清楚。同時施工操作者還必須做到“原材料把關制”杜絕使用不合格的材料。做好施工工程的成品保護。
在整個施工操作過程中,要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“-條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標準化、規范化,確保工程質量。
地磅按秤體結構可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁鋼地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;地磅調查發現關于使用頻率較高的電子地磅時有發生故障的問題,通過技術人員不懈努力的研究發現了可以解決此項問題的方法,接下來將于大家分享。
使用頻率高的是指電子地磅使用頻率很高,平均每分鐘2次稱重,車過往頻繁,以減少使用過程中的麻煩,衡器電子地磅稱重系統建設應充分考慮到后來可能避免操作,完成后。安全,不方便。

汽車衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三部分組成。其中,秤體是被稱物體與轉換元件之間的機械、傳力復位系統,是汽車衡的主要承載部件,當稱重物體或載重汽車停放在秤臺上時,載荷通過秤體將重量傳遞給稱重傳感器,傳感器將重量信號轉換為相應的 mV 電壓信號。該信號經前置放大器放大、濾波器濾波、A/D 轉換,由微處理器對重量信號處理后,數字顯示器直接顯示出重量。設置排水通道,保證雨季順暢排水,保證電子汽車衡不囚下雨或其他原閑而淹入水中。
如果是汽車衡角差很大的情況,那么就比較麻煩,重做基礎一般都不太可能,只能通過在特定的預埋件上墊上厚度不等的鋼板,以汽車衡基礎傳感器預埋件高度不同問題,但是需要注意的是,墊上多層鋼板的在今后使用中鋼板會容易移位,導致數字式汽車衡稱重不準或是無法稱重。測量好需要墊的鋼板厚度,而且有條件的可以和預埋件進行焊接處理,防止使用中移位。否則,如果各基礎板的水平高差過大,調試時難以使各稱重傳感器受力均衡。
