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帶式輸送機硫化技術(shù)、局部熱硫化技術(shù)的優(yōu)化

輸送帶局部熱硫化技術(shù)的主要施工對象是小面積輸送帶的硫化磨損。在實際生產(chǎn)中，局部硫化接頭會磨損。輸送帶硫化熱處理技術(shù)的應(yīng)用非常重要和實用。熱硫化處理也能有效地恢復輸送機的運行和使用性能，但這種新技術(shù)存在嚴重的缺點。在處理輸送帶硫化接頭局部小面積磨損的過程中，需要大量的人力物力，消耗的時間也很長。因此，在使用這種技術(shù)時，首先要對投入產(chǎn)出比進行評估，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況做出正確的選擇。帶式輸送機硫化技術(shù)、局部冷硫化技術(shù)的優(yōu)化

輸送帶的局部冷處理主要是對磨損部位進行拋光。拋光處理結(jié)束后，冷處理后的硫化膠均勻地涂覆在磨損表面，也能有效地恢復輸送帶的使用性能。這項技術(shù)的缺點是實施時間太長，而且在室溫下室外要花12個多小時。通過實際反饋，該方法是有效的，但加工位置質(zhì)量差。在輸送帶的粘接過程中，輸送帶的局部冷粘接技術(shù)有四個突出的優(yōu)點。

易的個優(yōu)點是維修過程中的材料投資少。第二個優(yōu)點是修復后所需的時間短；第三個優(yōu)點是修復后，輸送機具有很強的耐磨性。第四個優(yōu)點是輸送帶在維修后有很好的加固效果。因此，該方法在實際應(yīng)用中得到廣泛應(yīng)用。

為了評估輸送設(shè)備的輸送性能，我們首先要考慮設(shè)備的輸送距離可以達到多少米。

在目前市場上銷售的各種輸送設(shè)備中，水平輸送距離為60米的管道鏈式粉末輸送機無疑已成為輸送距離先進設(shè)備。本發(fā)明能夠保持其在輸送設(shè)備領(lǐng)域的長期輸送優(yōu)勢，因為本發(fā)明在結(jié)構(gòu)上采用了國際的凌管密封輸送結(jié)構(gòu)，輸送過程中鏈條由鏈輪機帶動旋轉(zhuǎn)，鏈條上附著的模板帶動物料完成整個輸送過程。

根據(jù)管道鏈式輸粉機的結(jié)構(gòu)和工作原理，該設(shè)備在保持穩(wěn)定輸送性能和高xiao的前提下，可將機身設(shè)置在60米以內(nèi)，以滿足企業(yè)對輸送距離的相關(guān)需求。隨著工業(yè)生產(chǎn)水平和工業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的提高，對輸送設(shè)備輸送距離的要求也提高了，但管式鏈條式粉體輸送機仍能滿足企業(yè)對輸送設(shè)備的距離要求。這是因為鏈式粉末輸送機還可以自由設(shè)置多個入口和出口，單臺機器的輸送距離為60m。通過多個管式鏈式粉末輸送機之間的自由穩(wěn)定連接，輸送距離增加了一倍。

另外，在超長運輸距離下，除了水平運輸外，還可以根據(jù)客戶的要求進行垂直、傾斜等多方向、多組合的立體安裝運輸，通過配置多個進出料口，滿足客戶對輸送設(shè)備進出料的需求。

1.WLS無軸螺旋輸送機設(shè)備:的安裝要求

A.WLS無軸螺旋輸送機入口和出口應(yīng)安裝在現(xiàn)場，使得入口和出口的法蘭支撐面應(yīng)平行于螺旋輸送機的體軸。與其連接的法蘭應(yīng)連接緊密，無縫隙。

b、WLS無軸螺旋輸送機安裝后，應(yīng)檢查減速機是否有足夠的潤滑油，如果沒有，添加足夠，則進行空載試驗；經(jīng)過半個多小時的連續(xù)試運行，檢查WLS無軸螺旋輸送機總成的正確性。如果發(fā)現(xiàn)任何問題，立即停止機器，然后再次運行，直到機器處于良好運行狀態(tài)。

c、WLS無軸螺旋輸送機運行應(yīng)穩(wěn)定可靠，緊固件無松動。減速器無漏油和異響，電氣設(shè)備安全可靠。

2、WLS無軸螺旋輸送機使用要求:

A.WLS無軸螺旋輸送機應(yīng)空載啟動，即當箱體內(nèi)無物料時，啟動后物料可送入WLS無軸螺旋輸送機。

b、WLS無軸螺旋輸送機初次給料時，應(yīng)逐漸增加給料量，直至達到額定輸送能力，給料應(yīng)均勻，否則容易造成輸送物料的堆積，驅(qū)動裝置過載，使整個WLS無軸螺旋輸送機損壞。

c、為保證WLS無軸螺旋輸送機空載啟動要求，WLS無軸螺旋輸送機停車前應(yīng)停止進料，如WLS無軸螺旋輸送機外殼材料完全運輸后方可停止運行。

d .不得將堅硬的大塊物料混入運輸?shù)奈锪现?，以免螺旋卡死造成WLS無軸螺旋輸送機損壞。

e、在使用中，經(jīng)常檢測WLS無軸螺旋輸送機各部分的工作狀態(tài)，注意各緊固件是否松動。如果發(fā)現(xiàn)任何零件松動，應(yīng)立即擰緊螺釘，使其再次牢固。

f、WLS無軸螺旋輸送機在機器運行時不應(yīng)取下蓋子，以免發(fā)生事故。