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發(fā)布時(shí)間：2020-11-29 08:48
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三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)警24原因及維修方法
三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)警24原因及維修方法 三菱驅(qū)動(dòng)器報(bào)警24代碼的意思是接地故障，報(bào)這個(gè)故障問題點(diǎn)一般在以下兩塊，U、V、W馬達(dá)線，驅(qū)動(dòng)器部分，先檢查U、V、W馬達(dá)線有沒接好，三相接地有沒問題，如果這兩方面沒問題的話，就是驅(qū)動(dòng)器的問題了，只有外發(fā)維修或者更換了。 驅(qū)動(dòng)器硬件故障的話就得好好檢查了，一般來說都是在驅(qū)動(dòng)部分，很少說在主板這塊，所以檢查點(diǎn)分別是驅(qū)動(dòng)電路，上半橋、下半橋，逆變電路、整流電路，模塊部分等，如果檢測(cè)以上電路都是好的，測(cè)量模塊也是好的，但既然還是跳24故障，為了保險(xiǎn)起見，就干脆換了個(gè)新模塊，結(jié)果還是一樣跳報(bào)警，這是什么問題呢？ 經(jīng)我們技術(shù)經(jīng)理檢測(cè)應(yīng)該是A7860光耦壞了，更換后就好了，所以說維修就是這樣，不僅需要比較強(qiáng)的學(xué)習(xí)力，同時(shí)還需要豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，沒有個(gè)5年8年的，不算是真正的維修工程師。
服務(wù)器過負(fù)載怎么檢查與維修
伺服器過負(fù)載怎么檢查與維修 首先檢查外部負(fù)載是不是有卡住或者擠到，外部負(fù)載增大，超過伺服本身額定負(fù)載的300%，是一定會(huì)造成驅(qū)動(dòng)器跳710的。 其次檢查伺服馬達(dá)線有沒問題，就是連接驅(qū)動(dòng)器U、V、W這三根線，看有沒有連接好，因?yàn)轳R達(dá)線沒接到，馬達(dá)力不夠也會(huì)造成過負(fù)載。 三是編碼器這塊，這里有兩個(gè)方面，一是編碼器線有問題，二是電機(jī)的編碼器故障，這兩個(gè)地方有問題，正常會(huì)報(bào)編碼器故障，也有可能負(fù)載，這點(diǎn)朋友們要注意一下，不能一概而論。 四就是伺服器本身硬件故障了，一般都是驅(qū)動(dòng)板的問題，我司這種故障伺服器維修過很多，基本上修好率可達(dá)99%以上，除了很特殊的情況，正常都可以修好的，我們的維修時(shí)限為急件2小時(shí)左右。
交流伺服電機(jī)在供送物料方面的應(yīng)用
交流伺服電機(jī)在供送物料方面的應(yīng)用 包裝機(jī)械供送物料的工作方式有間歇式和連續(xù)式兩類。 在間歇式供送物料方式中，如在間歇式制袋包裝機(jī)上，以前，包裝膜的供送多采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)間歇拉帶的方式，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)整也困難。如果用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)拉帶輪，可以在控制器中事先設(shè)定交流伺服電機(jī)每次運(yùn)行的距離、運(yùn)行的時(shí)間和停頓的時(shí)間，利用交流伺服電機(jī)的優(yōu)良加速和定位性能，達(dá)到準(zhǔn)確控制供送薄膜的長(zhǎng)度的目的。尤其是在具有色標(biāo)糾偏裝置的控制系統(tǒng)中，通過色標(biāo)檢測(cè)開關(guān)檢測(cè)到的偏差信號(hào)，經(jīng)控制器輸送到交流伺服電機(jī)，交流伺服電機(jī)優(yōu)良的加速性能和控制精度，可以使偏差得到快速準(zhǔn)確的糾正。在連續(xù)式供送物料方式中，交流伺服電機(jī)的優(yōu)良加速性能及其過載能力，可以保證連續(xù)勻速的供送物料。
