咸陽錨桿托盤廠家供應誠信企業「勝鑫支護材料」

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錨桿支護在我國的礦山、鐵道及水利等地下工程中推廣使用的就有幾十種，有松軟圍巖巷道錨注加固，復合頂煤巷錨帶網加錨索聯合支護，綜放順槽采用錨桿錨索聯合支護，管縫錨桿錨噴支護，樹脂錨桿錨網支護和高強度螺紋鋼錨桿加錨索支護等，噴錨支護應用特別廣泛，一批礦山和隧道工程采用緊跟工作面的噴錨支護實現了全部支護噴錨化，做到了“無坑木掘進”等先進的工藝水平。

托盤厚度取值在8.186MM以下時，在承載247KN的壓力載荷時，其圓環處的強度不滿足；當托盤的厚度在8.186MM以上時，其圓環處的強度滿足要求。由于螺紋銹蝕以及破壞引起的螺紋損壞（爆飛渣撞擊螺紋）等，使得托盤拆除工作更加困難，工人的勞動強度很大，由于拆除率低，使得這種方法不能從根本上解決頂板充分垮落的問題。

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盡管如此，但是由于托盤規格的標準影響著不同地區和國家集團的經濟利益，在托盤問題上的利益平衡，在短時期內幾乎難以做到，一些已在某些地區和國家推行的托盤規格已不可能相互妥協與退讓。不過，在實際的使用過程中，需要注意的一點就是，錨桿托盤主要是通過縱向拉力的形式，來進行相應的操作的。錨桿托盤的鋼板還有材質一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。

錨桿托盤的主要優點是工藝較簡單、安裝速度快、便于機械化作業、勞動強度低，可節約支護材料，降低支護成本，其缺點是它屬于隱性支護，對支護質量和可靠性的監測和檢測不易，有時會出無明顯先兆的冒頂事故，此外，對變形量很大的回采巷道，支護效果不易保證，導致巷道無法使用。在選擇錨桿托盤的時候。要滿足錨桿托盤與錨桿桿體的匹配，避免因為錨桿的強度不夠而造成錨桿穿孔的現象。