負壓式吸料機信賴推薦

負壓式吸料機

提到負壓式吸料機的非正常關機，我們先概括一下粉體輸送設備的正常停機步驟，首先關閉給料機，然后關閉鎖氣器、關閉風機、關閉進氣閥、關閉灰庫除塵器，后停止送料。那么，所謂非正常停機就說明不是按照正常的停機操作步驟來進行的停機現象，而設備的非正常停機大多是因為故障。

那么，粉體輸送在出現哪些故障狀況應采取非正常停機的應急措施呢，下面我們總結了幾點：

1、動力風機壓力表值、電流值超過額定值迅速上升且不降低時，可判定為堵管，應緊急停止連續泵的鎖氣器運行，視情況停止動力風機。

2、巡查發現除塵器嚴重鼓脹或嚴重外泄，應停止連續泵上的鎖氣器，延遲10~20S停止動力風機。

3、發現落灰管堵死不下灰，一般采取敲擊振落的方法予以疏通，不必停止輸送系統運行。

4、連續泵鎖氣器卡澀或卡死時，應迅速停止負壓式吸料機，并相應停止其上游各設備。

氣力輸送是以壓縮氣源為輸送動力,將粉狀物料在密閉容器中從一端輸送到另外一端。氣力輸送所應用的行業非常廣泛,如電廠的煤粉、粉煤灰和爐底渣,化工行業的化工原料,建筑行業的水泥和石灰,食品衛生等行業的各種粉料或顆粒物料等。而各種閥門的合理選用在氣力輸送中是至關重要的。

負壓式吸料機主要包括氣力輸送料封泵，氣力提升泵，噴射輸送泵等一系列輸送設備，根據各類產品的功率、輸送效率不同又分為數十個型號的不同產品公司生產氣力輸送設備達30多年之久，型號多產品全，在整套設備上的選擇也可多樣化。那么如何進行整套設備的配置呢？常用的又料封泵或者噴射泵，又有什么不同？下面有小編為您分析解答：

料封泵的原理是利用氣流射流作用，使空氣帶動灰粒把灰送到灰庫。而噴射泵是利用氣流壓差原理與噴射流技術，流態化技術相結合來進行輸送。這種情況要選擇合適的，根據廠礦自身情況，需要輸送粉體物料的數量來決定選擇何種型號的負壓式吸料機。其次要根據廠家的產地要求，設備能耗要求，環保要求等指標來選擇。

由負壓式吸料機構成的氣力輸送系統布局靈活，這里的布局主要是指輸送管道的布局。氣力輸送管道不受地形的限制，可以繞過障礙物繼續鋪設，管道可以是水平或垂直的，前者比較常見，所謂稀奇古怪，很多人對于垂直輸送管道速的確定來說不是很清楚。我們一起來分析一下這個問題。

每個人都應該知道，在氣力輸送機的垂直和水平管道中要求的風速是不同的。氣力輸送機的風速與物料的不均勻性、物料與氣體的比例、物料的含水量、管道的布置等因素有關。因此，空氣速度應該比后一個更快。后的速度要快得多。如果選擇高風速，物料在空速附近的運動過大，勢必導致能耗的增加。

當空氣在管道中流動時，由氣力輸送機輸送的材料必須消耗一部分能量以克服管道中的各種阻力。這些阻力可以通過壓力頭來計算。管道中的阻力可分為兩種。一是由空氣與管壁之間的摩擦和氣流的內耗引起的阻力。一是局部阻力造成的空氣通過管道的各個部位或一些障礙物。

負壓式吸料機垂直管內的空氣速度處于靜止空氣中。如果材料的重量大于空氣的重量，也就是說，重力大于浮力，材料就會下降。當物料在靜態空氣中自由沉降時，由于重力的作用，物料的下降速度將逐漸增大。同時，材料將到達。空氣阻力也在增加。當空氣阻力增加到與材料的下降力相同(即重力和浮力之差)時，材料將以恒定的沉降速度移動，這稱為終沉降速度。

管道也是一樣，但垂直和水平輸送有很大不同，在速度控制方面不能像水平管道那樣任意。

負壓式吸料機又稱氣流輸送，利用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向輸送顆粒狀物料，是流態化技術的一種具體應用。氣力輸送裝置的結構簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。

 低壓連續輸送系統一般采用羅茨風機，羅茨風機的高可靠性決定了系統的可靠性。由噴射泵組成氣力輸送系統，一般設備數量和種類都較少，使得整個系統簡潔。

   連續輸送壓力平穩，無任何沖擊荷載。設備本體簡單，規氣力輸送工藝中閥門的頻繁動作，設備故障率大大降低。由料封泵(連續輸送泵、噴射泵)組成的低壓氣力連續輸送系統，具有其它任何氣力輸送設備組成的輸送系統無法達到的可靠性。

   連續輸送料封泵與機械輸送相比，此法能量消耗較大，顆粒易受破損，設備也易受腐蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時 易產生靜電的物料，不宜于進力輸送。

氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。

   連續氣力輸送料封泵 低壓連續輸送系統一般采用羅茨風機，羅茨風機的高可靠性決定了系統的可靠性。

   由噴射泵組成氣力輸送系統，一般設備數量和種類都較少，使得整個系統簡潔。連續輸送壓力平穩，無任何沖擊荷載。

   負壓式吸料機本體簡單，規氣力輸送工藝中閥門的頻繁動作，設備故障率大大降低。由料封泵(連續輸送泵、噴射泵)組成的低壓氣力連續輸送系統，具有其它任何氣力輸送設備組成的輸送系統無法達到的可靠性。