無人機植保作業價格值得信賴,南京千里眼航空

無人機正式納入國補試點

9月18日農業、財政、民航局聯合發文，主要針對6省市開展農機補貼引導植保無人機規范應用試點工作，并選擇把浙江、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6省（市場）納入補貼試點范疇，試點省份安排總量不超過1000萬元的補貼資金。

面對全國性補貼資金富裕，傳統農機已經補不出去的現狀，相信2018年植保無人機補貼試點范圍會擴大，雖然可能還不能正式進入國家補貼目錄，但進入大多數省級補貼目錄應該是板上釘釘的事。

擴大補貼范圍，必然帶動植保無人機的需求量，這對想購買植保無人機的用戶是個好消息。

能否精準噴灑，把農yao打到位?

什么是把農yao打到位?就是在植保的過程中，要把農yao噴灑到作物葉子的正反面，并且讓附著在葉片上面，才能有效殺滅害蟲。植保無人機能否把農yao打到位，一看下壓風場，二看霧化效果。用傳統噴霧器打藥，往往無法打到作物的葉片背面。而植保無人機通過電機的旋轉，使螺旋槳產生升力帶來強勁的下壓風場，可以將葉片吹翻，從而讓附著到葉片背面。但有時候風場過大，會造成浪費和作物損傷。面對全國性補貼資金富裕，傳統農機已經補不出去的現狀，相信2018年植保無人機補貼試點范圍會擴大，雖然可能還不能正式進入國家補貼目錄，但進入大多數省級補貼目錄應該是板上釘釘的事。比如單旋翼植保機，它的噴頭用一根橫桿串聯在植保無人機下方，飛行過程中出現了擾流現象，螺旋槳產生的氣流把藥液卷起來，造成藥液漂移，還可能附著在植保無人機身上。

事實上植保無人飛機本身應該是一種小眾產品，使用范圍和需求極為有限，并且由于涉及低空飛行，其飛航范圍和空間也受到嚴格限制，另外作為一種科技含量很高的產品，其操作也是專業人員才能勝任，所以種種的限制決定了植保無人飛機必然是一個在特定領域、有限范圍內使用的專業設備，而非大家寄予太多厚望的大眾化、指數量級產品。隨著植保無人機的應用發展，無人機鋰電池的問題逐漸也浮出了水面：噴灑成本太高。我們看世界的植保無人飛機制造商日本雅馬哈，中國植保無人機企業出現前，雅馬哈銷售的植保無人飛機占全球總量的60%，在30年的時間里，這家企業也只銷售了6萬臺機具，目前日本植保無人機保有量還沒有4000臺，而國內，如果不出意外的話，今年將超過3萬臺，顯然國內不是超前發展，而是誤判了市場，透支了需求。

現狀

1.應用現狀

1）普及程度差。我國的農業機械化率超過60%，但就無人機的應用水平而言，與發達工業國家相比還存在一定差距。

2）油動單旋翼和電動多旋翼是市場主流。目前，植保無人機的主要有兩種：油動單旋翼和電動多旋翼。

3）運營服務模式興起。價格和技術壁壘很大程度上影響了無人機在農業領域的推廣。為了克服這一難題，已經有企業開始探索新的經營模式，化硬件銷售為運營服務，由自己的團隊來完成整個航空作業，按照作業面積收費。