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發布時間：2021-10-08 09:59
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密封灌漿結束后,應立即拔出灌漿塞,并立即插入木塞
密封
灌漿結束后，應立即拔出灌漿塞，并立即插入木塞。以便有足夠的時間使灰漿完全凝固。若孔內泥漿下降，則應從混凝土縫隙中取出泥漿并填充至混凝土板表面。當壓力無法恢復，砂漿無法從孔中擠出時，可以拔出木塞并抹平。灌漿后留在路面上的砂漿應及時清理干凈，用水沖洗，防止砂漿流入路面縫隙，污染路面。
維護
灌漿后2小時內不準車輛通過灌漿區，一般養護期為3天。
隧道收縮裂縫大部分是表面裂縫，質地較細，方向不規則。 裂紋的發生與施工過程有很大關系，包括挖掘方法的選擇，混凝土振動，水灰比的確定，脫模，拱形回填，維護等。如果形式為拆除得太早，混凝土將在達到設計強度之前就開始受力，這將導致混凝土裂縫，特別是如果拱頂的回填不致密，那么頂部壓力將作用在拱腰上，鞍形負載將出現在拱門上。 壓力分布形式與襯砌的原始設計有很大不同，因此當拱形腰部打開時，混凝土本身的干縮和冷縮也是產生裂縫的重要原因。
帶模具灌漿工藝設備的隧道地下室
帶模具灌漿工藝設備的隧道地下室
1、灌漿攪拌機
雙攪拌制漿注漿機，主要用于水電，鐵路，交通，建筑，礦山等行業，將水泥，減水劑等與水，水混合。其他添加劑可快速支撐漿料。該機采用渦旋制漿，
與普通葉片攪拌機相比，具有制漿速度快，漿液混合均勻，噴涂量高的特點。
2、手推車改造
在襯砌小車的屋頂模具中，從連接端到上一個循環襯砌的末端開了三個Φ40mm孔，然后是注漿孔，中間通風孔，備用注漿孔和末端排氣孔，然后焊接法蘭。
隧道二襯拱頂帶模注漿二襯帶模
隧道二襯拱頂帶模注漿
二襯帶模注漿
隧道襯砌拱頂帶模注漿施工工藝，在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設置了4個垂直注漿孔，孔內裝置活性粉末超高強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時后，于脫模前開端注漿。注漿資料采用高活動性微收縮早強緩凝充填砂漿，與二襯混凝土構成有機整體，處理了傳統漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。注漿采用拱頂帶模注漿一體機停止操作，注漿資料具有微收縮、高活動性、早強、無泌水、緩凝等特性，不只起到空泛充填作用，且能起到補償或修復二襯混凝土的缺陷的作用。經過簡化預埋管及注漿施工工藝、改良注漿工裝及襯砌微收縮注漿分離料料，將襯砌拱頂澆筑的蔭蔽工程轉化為“可見”工程，預防襯砌拱頂缺陷。
(8)、分區防水注漿
(9)、地表注漿
(10)、深孔注漿
灌漿泵有哪些注意事項呢?
灌漿泵有哪些注意事項呢?下面機械有限公司就為大家分析一下。
1.運用前首要進行清水試車，實驗和查看各接頭和泵體盤根是不是漏水。
2.干泵試水后，將稀灰漿送入管道循環，以潤滑管道，尤其是運用新管子更為重要，避免管道堵塞。
3.試水時分要查看球閥是不是正常作業。
4.運用時分首要開動灰漿泵然后再放灰漿。
5.運用中隨時拌和灰漿斗內灰漿，避免沉淀。
6.留意壓力表指針。當壓力超越限值時，應封閉電源，待壓力下降后再啟動，避免壓力過高導致膠管爆裂。
7.電動機應裝置牢靠的地線以防觸電。灰漿泵上的防護罩不得隨意拆下。
8.常常查看齒輪箱內的潤滑油，發現油底不清洗時，及時更換新油。
9.運用過程中，發現毛病時，禁止帶電修理，以防意外傷人。
10.運用后，泵和管道有必要清洗潔凈，不得留有余灰。
11.整理中，特別留意球形閥處灰漿，應清洗潔凈，以保證球閥正常作業。
12.球形閥或活塞發現決裂或磨損時，應予以更換。
總之，只有對灌漿泵日常的細心操作和維護，都能夠提高其工作效率。
