重負荷齒輪油廠家推薦貨源“本信息長期有效”

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業健康安全管理體系標準，實現了規范化運作和清潔生產，做到環保循環，生產全程無三廢排放。如果將齒輪的嚴重磨損單純歸因于齒輪油，是不合理的，細分析出現此現象有以下原因：新車磨合期未過。公司現有4000噸的基礎油儲存庫和1000噸的成品油儲存車間，日均150噸的生產能力。

齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齒輪及使用條件不太苛刻的準雙曲線齒輪選用GL-4級，如BJ2022、EQ-1090E、EQ2090等車的變速器。由于齒輪負荷一般都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能優異的潤滑油。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。

汽車齒輪油用于機械式變速器、驅動橋和轉向器的齒輪、軸承等零件的潤滑，起到潤滑、冷卻、防銹和緩沖的作用。SAE粘度分類把齒輪油分為75W、80W、85W、90、140、250等牌號，API性能分類分為GL-1～6共6個質量等級。為了節省能源，降低燃料消耗，國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。普通車輛齒輪油是一種普通車輛齒輪油，它以石油潤滑油、合成潤滑油及石油潤滑油和合成潤滑油混合組分為原料，并加入防銹劑、抗泡劑和少量極壓劑等制成。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及防凍液的專業研發和生產商。這些含有極壓（EP）添加劑和抗磨添加劑，以應付滑準雙曲面錐齒輪的行動。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業健康安全管理體系標準，實現了規范化運作和清潔生產，做到環保循環，生產全程無三廢排放。

黏度指數的誤解：

另外較高的黏度指數可降低油品黏度受溫度的影響，適應更寬的使用溫度范圍。由于基礎油來源不同，GB5903-1995 標準中，用中等黏度指數MVI基礎油調制L-CKC中負荷工業齒輪油，允許黏度指數不小于70，而用較高黏度指數的石蠟基基礎油調制要求不小于90。齒輪油是一種較高的粘度潤滑油，保護傳輸動力零件，通常是伴隨著強烈的硫磺氣味。但很多用戶沒有注意到這點，難免誤認為MVI基礎油調制的產品黏度指數不合格。

天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區苗莊工業產業園，是車輛、工業用各類潤滑油及齒輪油，防凍液的專業研發和生產商。公司嚴格貫徹了ISO9001國際質量管理體系標準和OHSAS18001職業健康安全管理體系標準，實現了規范化運作和清潔生產，做到環保循環，生產全程無三廢排放。SAE粘度分類把齒輪油分為75W、80W、85W、90、140、250等牌號。下面天津齒輪油的廠家為您講解一下關于齒輪油的相關性能介紹。

齒輪油選用注意事項

1、不能混淆齒輪油和發動機機油的SAE粘度級別，此時齒輪油和發動機潤滑油的粘度級別沒有任何聯系，因此兩者不能互用。

2、準雙曲面齒輪油不能和普通齒輪油混用，如果準雙曲面齒輪用普通齒輪油，準雙曲面齒輪將會很快損壞。同時普通齒輪也不能使用準雙曲面齒輪油，否則也會造成普通齒輪的早期損壞。

3、不能錯誤的認為齒輪油粘度級別越高其潤滑性能就越好，使用粘度標號太高的齒輪油，會造成供油不及時、運動阻力增大，油耗增加，特別對高速轎車影響更大。

4、用油量要適當，油面不應過高或過低。在使用中不應加入其他稀釋劑，防止水等其他液體進入變速器，差速器。