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?壓軌器的施工方法

壓軌器的施工方法，依軌道板的搬運方式相CAM的搬運和注入方式及其兩者的組合，可有幾種不同類型的施工方法。

當研討和選擇采用某種施工方法的時候，應在充分分價板式軌道鋪設現場所要求的條件，鋪設壓軌器所能允許的工期，臨時軌道刪目鋼軌的條件，可能使用的施工機械的類型等之后，來選用員為經濟的施工方法。

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?壓軌器磨損怎么辦?

壓軌器這種密封圈磨損后也可靠自身彈力交形補償，工作壽命輕長。而且安裝方便，所以應用也較廣，多用在活塞與油缸之間的密封。在壓力變動較大、滑動速度較高的地方要使用支承環以固定密封圈，支承環上要開若干個小孔，使壓力油可作用到唇邊上將唇邊貼緊在油缸內壁。壓軌器在高壓油作用下，Y形密封圍和O形密封圈一樣，也可能發生論入間隙現象，因此當工作壓力超過140公斤力/厘米2，也要使用擋圈。

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?壓軌器的組成

壓軌器如果處于污染的空氣中的話，一旦接觸到冷凝水，就會形成xiao酸、硫酸、醋酸液點，這也會引起化學腐蝕的出現。

壓軌器可按劃分為WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈組成。

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