空壓機維修推薦「申行健」

螺桿式空壓機氣體跑油原因及解決方法

1.zui小壓力發故障，若空壓機zui小壓力閥的密封處有泄露1點或zui小壓力閥提前開啟(因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5-5.5kg2之間)，那么機器子在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態的氣體含油量高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。

解決方法：檢修zui小壓力閥，必要時更換。

2.油分芯損壞，油分芯損壞后會極大降低濾油效果，造成大量跑油。

解決方法：更換油分芯。

3.用氣量大，超負荷低壓使用(或機器出廠前選用的油分處理量與機器排氣量匹配過緊)負荷低壓使是指用戶使用空壓機時，排氣壓力并未到達空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業用戶的勇氣要求，例如：企業用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空氣排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設空壓機額定排氣量壓力8kg,但實際使用時壓力只有5kg甚至更低，這樣空壓機長期處于負荷運行狀態，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經過油分時流速過快，壓縮空氣含油量過高，是油分負荷加重，導致耗油量大。

解決方法：建議與廠家聯系，調換一款能匹配低壓使用的油分產品。

4.油位太高，注入的潤滑油過量。油氣分離器里油量過高，油分芯到油面距離過小，小的油滴會隨壓縮空氣滲入油分芯，油氣分離效果會大打折扣。解決方法：卸除壓力后排油至正常位置；

定期給空氣壓縮機做保養護理

　　空氣壓縮機大體分二種：活塞式空氣壓縮機或螺桿式空氣壓縮機，大部分機械設備都是靠電動機作為動力來帶動設備連續運轉的，空氣壓縮機也是如此，空氣壓縮機要大量吸入空氣，通過活塞往返運動或螺桿高速旋轉擠壓將空氣高壓輸入儲氣瓶內，在這個工作連續過程中，空氣壓縮機要吸入大量的空氣，那么空氣中的微塵會不斷的堆積，要定時排出空氣過濾器上面的塵土或更換空氣過濾器;空氣壓縮機連續工作要保持運動部件的潤滑，機油要定時更換才行;空氣壓縮機儲氣瓶內會因進入大量空氣凝集水分子而產生積水，所以要定時排放儲氣瓶的積水，螺桿式空氣壓縮機是通過機油循環來散熱的，散熱器要每天清除積塵，提高散熱器效率，也要定時更換空氣壓縮機專1用機油等。

分級壓縮的原因

降低作用在活塞桿上的氣體力：活塞壓縮機上，當壓縮比較高而采用單級壓縮時，氣缸直徑較大，就有較高的氣體終壓作用在較大活塞面積上，活塞上的氣體里就較大。如果采用多級壓縮就能大大降低作用于活塞上的氣體力因而有可能使得機構輕巧，機械效率提高。

當然，多級壓縮也不是級數越多越好。因為級數越多，壓縮機結構趨于復雜，尺寸、重量和造價都要增加;氣體通道增加，氣閥及管理的壓力損失增加等，所以有時級數越多反而時經濟性下降，級數多了運動機件增加，發生故障的機會也會增加。由于摩擦增加，機械效率也將有所降低。