三亞顯示屏亮化品牌企業(yè)「多圖」

LED切筋和劃片由于LED在生產(chǎn)中是連在一起的（不是單個），Lamp封裝LED采用切筋切斷LED支架的連筋。SMD-LED則是在一片PCB板上，需要劃片機來完成分離工作。LED測試測試LED的光電參數(shù)、檢驗外形尺寸，同時根據(jù)客戶要求對LED產(chǎn)品進(jìn)行分選。應(yīng)用編輯20世紀(jì)90年代LED技術(shù)的長足進(jìn)步,不僅是發(fā)光效率超過了白熾燈，光強達(dá)到了燭光級

此外，在證券行情屏、銀行匯率屏、利率屏等方面應(yīng)用也占較大比例，近期在高速公路、高架道路的信息屏方面也有較大的發(fā)展。發(fā)光二極管在這一領(lǐng)域的應(yīng)用已成規(guī)模，形成新興產(chǎn)業(yè)，且可期望有較穩(wěn)定的增長。 [6] 交通信號燈航標(biāo)燈采用LED作光源已有多年，目前的工作是改進(jìn)和完善。道路交通信號燈近幾年來取得了長足的進(jìn)步，技術(shù)發(fā)展較快，應(yīng)用發(fā)展迅猛，我國目前每年有四萬套左右的訂單

而美國加州在去年一年內(nèi)就用LED交通信號燈更換了五萬套傳統(tǒng)光源的信號燈，根據(jù)使用效果看，壽命長、省電和免維護(hù)效果是明顯的。目前采用LED的發(fā)光峰值波長是紅色630nm，黃色590nm，綠色505nm。應(yīng)該注意的問題是驅(qū)動電流不應(yīng)過大，否則夏天陽光下的高溫條件將會影響LED的壽命。 [6] 近，應(yīng)用于飛機場作為標(biāo)燈、投光燈和全向燈的LED機場信號燈也已獲成功并投入使用，多方反映效果很好。