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發布時間：2021-08-13 19:44
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空壓機各種故障癥狀及排除
空壓機排氣溫度過高
（1）降低吸氣溫度，加強壓縮機房的通風。在壓縮機房的房頂加排氣罩，可用來排除熱氣。控制室內溫度不要過高，特別注意在炎熱的夏季，機房溫度不要超過40℃。
（2）可以通過加大熱交換面積、增加活水等方式降低冷卻水溫度，冬季水溫宜保持在18℃，夏季水溫保持在24℃。
（3）增加冷卻水的流量。經測算，冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃，冷卻水流量為3.7升/秒。
（4）清理冷卻水中的水垢和沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統，以免熱傳導性變差。
空壓機油溫過高
一般壓縮機都安裝有油溫保護設置，當油溫超過70℃時會跳機，造成壓縮機頻繁關機。油溫過高的主要原因是油冷卻器失效，一般是由于潤滑油管路細長，容易臟堵、結垢等問題造成。
空壓機空氣過濾器頻繁失效
壓縮機空氣過濾器頻繁失效，如果可排除產品質量與安裝問題，大多是由周圍空氣環境質量差引起的。修建專門的壓縮機站房，百葉窗可濾除大部分沙塵顆粒、棉絮等雜物，在壓縮機空氣過濾器上方加上網罩(預過濾器)，能夠有效延長空氣過濾器的使用時間。
移動式空壓機技術要點匯總，值得收藏
移動式空壓機技術要點：
一級吸氣溫度異常升高是何原因？
原因有二：
一級吸氣伐不良產生逆流；由于吸氣管路加熱。
排除方法：拆換不良的吸氣伐；移開接近吸氣客的高溫機器；加強壓縮機房的通風。
中間級吸氣溫度異常升高是何原因？
由于該級響亮氣伐不良產生逆流；前一級冷卻器效果低。
排除方法：
拆換不良的吸氣伐；確保冷卻水量，清洗冷卻器。
一級排氣溫度異常升高是何原因？怎樣排氣？因一級吸氣伐不良產生逆流；因二級吸氣伐不良產生升壓；因一、二極連接管路阻力大；
1、拆除一極吸氣伐，換新部件；
2、拆除二極吸氣伐、換新部件；
3、檢查該極的管路，并清洗干凈。
在空壓機運轉過程中潤滑油起著重要作用，如果潤滑油出現結焦必然會影響空壓機正常運行。 今天就來深度分析一下空壓機油結焦的原因。
1、金屬離子
空壓機運轉過程中，各組件之間的摩擦很容易產生金屬屑，這些金屬屑就相當于是一個催化劑，可以加速潤滑油中某些烴類聚合物的化學反應。而且這些金屬離子也會堵塞空壓機的油路系統，造成潤滑油結焦;
3、水分影響
空氣中的水氣進入到空壓機內部和潤滑油接觸，會導致潤滑油乳化，形成白色絮狀物。被乳化的潤滑油容易發生水解反應引起設備生成鐵銹，這些鐵屑會進-步導致潤滑油形成結焦。
2、氧化作用
空壓機內潤滑油在高溫作用下潤滑油容易發生氧化反應，長此以往，很容易生成一些聚合沉淀物，造成潤滑油結焦，而且氧的含量越高，潤滑油反應越充分，使用壽命越短。
4、舊油影響
空壓機潤滑油必須要使用相配套的潤滑油，兩種不同的潤滑油不能混合使用，因為不同的生產廠家制作的潤滑油使用的添加劑不同，兩種油混合不同的添加劑之間可能會發生化學反應。而且舊的潤滑油還可能會引起新的潤滑油發生變質，產生結焦。
