鎮(zhèn)江隧道風(fēng)機(jī)價(jià)格低常用指南 推薦萬(wàn)事達(dá)風(fēng)機(jī)

如何調(diào)試隧道風(fēng)機(jī)以保證其運(yùn)行狀態(tài)

隧道風(fēng)機(jī)是目前工業(yè)生產(chǎn)中使用比較廣泛的通風(fēng)和排氣設(shè)備之一，但由于知識(shí)的影響，一旦安裝，許多企業(yè)主往往會(huì)忽視它。事實(shí)上，風(fēng)機(jī)可以在不同的條件下取得不同的結(jié)果。因此，調(diào)試并使風(fēng)機(jī)處于比較好的狀態(tài)是非常重要的。

　　1.風(fēng)機(jī)允許全電壓起動(dòng)或電驅(qū)動(dòng)，但需要注意的是，全電壓起動(dòng)時(shí)的電流約為額定電流的5-7倍，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比。當(dāng)電網(wǎng)容量不足時(shí)，應(yīng)采用起動(dòng)。

　　2.隧道風(fēng)機(jī)調(diào)試時(shí)應(yīng)仔細(xì)閱讀產(chǎn)品手冊(cè)，檢查的接線方式是否與接線圖一致。我們應(yīng)仔細(xì)檢查向風(fēng)機(jī)提供的工作電壓是否符合要求，電源是否異相或同相，分電器元件的容量是否符合要求。

　　3.調(diào)試期間，工作人員不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機(jī)，運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停止檢查。首先，檢查的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。風(fēng)機(jī)開始運(yùn)行后，檢查各相運(yùn)行電流是否平衡，電流是否超過額定電流。如果有任何異?，F(xiàn)象，停止檢查運(yùn)行五分鐘后，在風(fēng)機(jī)，檢查停止機(jī)器，看看是否有任何異常現(xiàn)象，然后啟動(dòng)機(jī)器。

　　4.調(diào)試隧道風(fēng)機(jī)時(shí)，先啟動(dòng)低速，看看檢查的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。高速起動(dòng)時(shí)，風(fēng)機(jī)須在起動(dòng)前停止，以防止開關(guān)跳閘和電機(jī)因高速反轉(zhuǎn)而損壞。

　　5.當(dāng)風(fēng)機(jī)達(dá)到正常速度時(shí)，需要測(cè)量風(fēng)機(jī)的輸入電流是否正常，隧道風(fēng)機(jī)的工作電流不能超過其額定電流。如果工作電流超過其額定電流，檢查提供的電壓是否正常。

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隧道風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式介紹

隧道風(fēng)機(jī)的使用須通過它的驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)，一般來說，任何風(fēng)機(jī)都是其環(huán)境中強(qiáng)大的設(shè)備之一。為了節(jié)能減排，很多人會(huì)選擇其中一種駕駛方式來使用，也就是說不同的駕駛方式可能會(huì)有不同的效果。今天我們將詳細(xì)講解兩種風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)方法。

　　1.隧道風(fēng)機(jī)依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)

　　采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)，屬于一般配置形式。大多數(shù)電廠都采用這種形式。引風(fēng)機(jī)和電機(jī)以恒定速度運(yùn)行。改進(jìn)后引風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)爐子負(fù)壓。電機(jī)驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是容易碎片化，操作繁瑣，碎片化可靠性高，功耗高。電機(jī)在6kV啟動(dòng)時(shí)，采用靜葉開啟調(diào)節(jié)風(fēng)量，負(fù)荷低時(shí)，靜葉開度小。

　　2.隧道風(fēng)機(jī)依靠電機(jī)增加變頻裝置

　　為了提高引風(fēng)機(jī)電效應(yīng)的任務(wù)頻率，浪費(fèi)動(dòng)能，可以采用低壓變價(jià)安裝電機(jī)引風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)較大的特點(diǎn)是負(fù)載扭矩與轉(zhuǎn)速的平方成反比，而軸功率與轉(zhuǎn)速的立方成反比。如果改變電機(jī)的恒速運(yùn)行，根據(jù)爐膛負(fù)壓調(diào)整電機(jī)的轉(zhuǎn)速，可以浪費(fèi)少量的動(dòng)能，減少引風(fēng)機(jī)靜葉的節(jié)食損失。隧道風(fēng)機(jī)引風(fēng)機(jī)送電機(jī)后，電機(jī)軟啟動(dòng)完成，直流電力明顯落地，防止了電機(jī)送電時(shí)大直流電力沖電機(jī)，也防止了電機(jī)送6kV時(shí)沖位，采用變價(jià)安裝后，引風(fēng)機(jī)靜葉開啟引風(fēng)機(jī)用水量均勻增長(zhǎng)40%以上。

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隧道射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品規(guī)格是怎樣的？

隧道射流風(fēng)機(jī)功率明顯優(yōu)于軸流風(fēng)機(jī)，隧道射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品其各項(xiàng)功能指標(biāo)及耐腐蝕性、耐高溫性、可靠性

等技術(shù)要求已經(jīng)習(xí)慣各類地鐵、隧道的運(yùn)用，優(yōu)化系統(tǒng)工程配套設(shè)備產(chǎn)品。

隧道射流風(fēng)機(jī)外殼由進(jìn)口機(jī)床旋壓翻邊成形，既能保證機(jī)殼的同軸度和強(qiáng)度，又能保證葉片徑向空隙

，表面噴塑處理，外形漂亮且防腐功能。

風(fēng)機(jī)葉片、輪轂由高壓鑄造機(jī)鋁合金模壓成形，產(chǎn)品強(qiáng)度高、一致性好，保證杰出的風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性。風(fēng)

機(jī)配套全封閉鼠籠式電機(jī)，絕緣等級(jí)H級(jí)，防腐等級(jí)IP55，習(xí)慣各種隧道環(huán)境的運(yùn)用要求。

隧道射流風(fēng)機(jī)分帶消聲器和不帶消聲器[進(jìn)出口加集(散)流器]二種規(guī)格，又分單向射流風(fēng)機(jī)（SDS）和可

逆式（雙向）射流風(fēng)機(jī)[SDS(R)]二種通風(fēng)方式?？赡媸缴淞黠L(fēng)機(jī)在緊迫狀態(tài)下的正反轉(zhuǎn)切換時(shí)刻極為重要

，SDS(R)可逆式射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式二種切換方法，能夠在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。

SDS隧道射流風(fēng)機(jī)規(guī)格從Ф630mm~Ф1600mm，推力3500N，風(fēng)量巨細(xì)能夠經(jīng)過改動(dòng)葉片數(shù)和葉片視點(diǎn)

來滿足要求，對(duì)任一負(fù)載和工況均可挑選到合適的風(fēng)機(jī)。

隧道射流風(fēng)機(jī)有什么作用？

首要目的是替換地道內(nèi)車輛的廢氣。不然，長(zhǎng)時(shí)間積聚的廢氣會(huì)在礦井內(nèi)形成。廢氣中含有大量，會(huì)長(zhǎng)時(shí)間腐蝕地道

具有通風(fēng)功能，可輸送新鮮空氣。隧道射流風(fēng)機(jī)

當(dāng)?shù)氐捞顣r(shí)，如何獲得新鮮空氣變得十分困難。

首要是通風(fēng)。一般來說，地道很長(zhǎng)，并且都有拐角。依靠汽車的天然風(fēng)是不可能的。這類風(fēng)機(jī)的稱號(hào)很多，常見的是地道風(fēng)機(jī)，按其型號(hào)可分為SDS地道射流風(fēng)機(jī)、地道凈化風(fēng)機(jī)、SDF地道風(fēng)機(jī)、SDS地道射流風(fēng)機(jī)

隧道射流風(fēng)機(jī)

（1）在地道射流風(fēng)機(jī)安裝、發(fā)動(dòng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)后，注意調(diào)查是否有摩擦噪聲、電流過載或劇烈振動(dòng)等異?，F(xiàn)象，承認(rèn)無問題后，即可投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，旋風(fēng)分離器發(fā)動(dòng)后，先發(fā)動(dòng)一次風(fēng)機(jī)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再發(fā)動(dòng)二次風(fēng)機(jī)。

（2） 當(dāng)需求調(diào)整葉片視點(diǎn)時(shí)（旋風(fēng)分離器有必要先分離一、二級(jí)風(fēng)機(jī)），只需打開輪轂蓋板，松開輪轂內(nèi)腔葉片手柄上的固定螺母，即可調(diào)整葉片視點(diǎn)。調(diào)整后，所有葉片視點(diǎn)有必要共同，然后擰緊所有螺釘。

（3） 葉輪有嚴(yán)重積灰時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。

（4） 發(fā)現(xiàn)葉片損壞需求替換時(shí)，新葉片與原葉片重量持平，新葉片與風(fēng)道間隙不得改變。

（5） 每3-5個(gè)月替換一次地道射流風(fēng)機(jī)電機(jī)→潤(rùn)滑油次，保證電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。