開封無損鋼筋混凝土繩鋸切割施工隊誠信企業(yè)“本信息長期有效”

艙室、燃料容器與管道的水下焊割施工，必須預(yù)先采取安全措施(包括取樣、置換和化驗等)，禁止在無安全保障的情況下進行這類作業(yè)。密封器的焊割必須先開防爆孔。

禁止利用油管，船體等作為焊機回路的導(dǎo)電體。

(3)預(yù)防灼燙的安全措施

潛水焊割工應(yīng)避免由于自身的不穩(wěn)，或一時的疏忽等原囚，無損鋼筋混凝土繩鋸切割施工隊而誤觸及熾熱的電極端頭、焊割炬的火焰，電弧等而造成的傷害。

氣割時，為防止回火引起膠管著火，應(yīng)在割炬與膠管之間安裝防爆閥。防爆閥包括逆止閥和火焰消除器。

(4)切割預(yù)防機械傷害措施。

應(yīng)先了解被焊割構(gòu)件有無塌落危險，并在采取必要的措施，確認(rèn)安全后方可開始焊割操作。

水下構(gòu)件之間的裝配點焊，必須查實焊接點牢固可靠，無塌落危險后，方可通知水面人員松開安全吊索。

臨時焊接的吊耳和拉筋板等，應(yīng)采用被焊割構(gòu)件焊接性能相同(或相似)的材料，并采取相應(yīng)的焊接工藝，確保焊接質(zhì)量，以防斷裂。

當(dāng)構(gòu)件將被割斷時，尤其是仰割和反手切割的操作，無損鋼筋混凝土繩鋸切割施工隊潛水焊割工應(yīng)當(dāng)給自身留出足夠的避讓位置，并且切實作到事先通知并讓友鄰及在下方操作的人員避讓后，才能后割斷構(gòu)件。

2.水下等離子切割機結(jié)構(gòu)

橫梁采用寬體增強性箱式結(jié)構(gòu)，外型美觀。端架采用低結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)對稱，穩(wěn)定性好，所有焊接均去應(yīng)力處理，保證了整體剛性強度及良好的動態(tài)平衡。 導(dǎo)軌采用43kg級U71Mn高強度重軌制作，頂面和兩側(cè)面都經(jīng)導(dǎo)軌磨削加工，每根長度2米。 縱向采用雙邊齒輪齒條對稱驅(qū)動，縱橫向驅(qū)動均配NEUGART減速箱，無損鋼筋混凝土繩鋸切割施工隊橫向采用鋼帶傳動，在主從割炬間實現(xiàn)同向或鏡向平穩(wěn)傳動。 等離子切割機采用了初始定位裝置和弧壓調(diào)高系統(tǒng),并在切割過程中具有360度防碰撞裝置.

水下施工作業(yè)安全措施1、水下作業(yè)的施工船舶開工前要編制詳盡的船舶安全計劃，并嚴(yán)格貫徹海上安全操作規(guī)程。船舶之間要留有安全距離，盡量避免彼此之間的碰撞

2、在規(guī)定的施工水域邊緣設(shè)立警戒燈浮，防止過往船舶闖入施工作業(yè)區(qū)，造成意外的傷亡事故

3、水上作業(yè)人員必須戴好安全帽穿救生衣，無損鋼筋混凝土繩鋸切割施工隊上下工作船或交通艇嚴(yán)禁超員，防止偏載，并服從船上工作人員的指揮。船、艇應(yīng)配備適量救生設(shè)備