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發布時間:2021-06-25 09:25  
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液壓支架頂梁的損壞及修復 ,液壓支架主要用于工作中,按架型結構與圍巖關系分為,掩護式、支撐掩護式與支撐式。其結構相對復雜,因而液壓支架維修是一項復雜的工作。下面作為維修液壓支架多年的小編,根據多年的維修經驗,與您簡單分享維修頂梁與挑梁機構的心得。 液壓支架頂梁的損壞及修復
1.連接銷的損壞,連接銷的嚴重變形。
2.頂梁箱體的變形、開焊及斷裂。使用合適的工具,在行車的配合下將損壞的連接銷更換。對開裂的箱體進行補焊,對嚴重變形的箱體和斷裂的箱體進行更換。
液壓支架千斤頂所拖動的機構是否阻力過大,有沒有卡死、頂住其他部件等情況;進油口的壓力值是否在規定值范圍內。內部檢查油液有可能并沒有進入到油缸中;本身滑動部件配合過緊或者是液壓油缸的設計和制造不當等。進一步檢查液壓油缸的油管、油路特別是軟管接頭,看起是否被堵塞;此外一旦有污物進入溢流閥的閥座的話也會導致錐閥與閥座因密封不好而產生泄露,此時需要及時清除干凈污物。
液壓支架維修
6、缸體不得有裂紋,缸體端部環形槽必須完整,管接頭無變形。
7、活柱不得彎曲變形,活柱不超1‰,活塞桿不超2‰且保證缸體內伸縮自如、加長桿在活柱內能伸、能縮,彎曲變形應予以更換,輕微彎曲可車削校直,再用。
8、立柱及各類千斤頂,擋片固定可靠,半環、半環套完好,間隙合理。
9、立柱、推移千斤頂、缸體、各類活柱、活塞桿外徑尺寸必須符合設計要求。
10、鍍鐵或鍍鉻的缸體、活塞桿必須滿足圖紙要求。
