深圳精密伺服行星減速機制造廠家在線咨詢「多圖」

減速機是一種相對精密的機械，他的首要意圖是為了下降轉速和增加轉矩，首要運用于冶金，有色金屬，煤炭，建材，水利工程等作業，下面東莞普萊特傳動設備有限公司給大家說說減速機進行日常檢查的事項。

1、齒輪的檢查：齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或墜落現象；

2、軸承的檢查：用加熱的礦物油清洗，直到用手悄然旋轉內座圈時，任何方位都沒有卡緊現象間斷，清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查；

3、軸的檢查：軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm，軸一切協作標準外表粗糙度滿足圖紙技術要求，超差0.02mm可復用，0.02mm以上需修正后方可運用，軸寬度標準對不跨越極限尺寸0.04mm可復用，對跨越極限標準0.04mm應替換。1、確定減速機的安裝方式，確定中心距以及蝸輪到蝸桿的距離，確定速比和扭矩，電機的轉速/每分鐘的輸出轉速。

東莞普萊特傳動設備有限公司行星減速機，減速機，減速器，價格合理，質量保障，是一家從事傳動機械研發，制造，銷售的專業性公司，產品質保體系完善，測試設施齊全，歡迎大家來電咨詢！

行星減速機雙支撐和行星減速機單支撐指的是齒輪的支撐，也就是行星減速機的行星架，雙/單支撐的行星減速機的行星架和行星減速機的輸出軸都是為一體式結構。

單支撐行星架只需要在行星架上面打三個齒輪銷子孔，而雙支撐行星架卻在打齒輪銷子孔前，還需要把行星架中間用CNC兜空，然后再上加工中心打孔，在這里雙支撐結構比同行的單支撐結構要多一道工序。

東莞普萊特傳動設備有限公司始終把“用戶需求”作為企業經營宗旨，將“科技”做為公司發展的根本，將ISO質量管理體系運行落實到公司的各個環節，普萊特離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。

傘齒輪減速機機構驅動輥磨，為了降低K系列減速機的速度，我們使用一個斜齒輪和兩個行星變速級的機構，傘齒輪減速機呈球面狀位于其軸線上，并由一個可自動對準的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動適應其齒的負荷曲線。

盡管傘齒輪減速機載體是懸浮的，即可被自由設定，其扭矩，通過被安裝在聯軸器軸或其上端上的聯軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內部中心輪上，聯軸器軸的底端與行星載體緊固地連接。

現在在各式機械上都可以看到減速機的身影，交通職業，建筑業，機械加工等范疇，都可以看到減速機，那么運用減速機有什么好處呢？東莞普萊特傳動設備有限公司來給我們簡單介紹一下吧。

1、運用減速機可以有用的保護電機的效果，運轉中減速機接受較大扭矩，過載時傳送到電機只需過載量除以減速比的數值；

2、可以有用的節約能源，運用減速機讓電機滿意輸出扭矩電流削減很多；

3、運用減速機可以有用的降低電機的轉速和增加轉矩，并依據電機來輸出相應的乘減速比；

4、有用降低電機的負載慣量，數值方面的話慣量便是減速比的平方值，不同的電機慣量數值是不同的，以及有用地降低轉動慣量，減速機可以及時的操控啟停，變速。

東莞普萊特傳動設備有限公司的產品廣泛應用在數控機床、切割焊接設備、紡織印染機械、包裝機械、食品機械、數據通訊系統、機械手臂，復合材料設備、煤礦機械、起重機械、冶金機械、工程機械等各種領域，價格實惠，歡迎來電洽談！