天津噴油空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠貨源充足「多圖」

水冷型壓縮機(jī)在冷卻器的油入口處,均配置溫控閥

水冷型壓縮機(jī)在冷卻器的油入口處，均配置溫控閥。其作用是控制潤滑油經(jīng)過冷卻器的旁通流量，保證壓縮機(jī)在負(fù)荷運行時的油氣溫度高于壓力溫度。因為較低的噴油溫度會使主機(jī)的油氣溫度過低，在油氣分離器及冷卻器中析出冷凝水，而不易被氣路系統(tǒng)帶出，進(jìn)而惡化潤滑油的品質(zhì)，縮短其使用壽命。 溫控閥的工作原理為：剛開始時，潤滑油溫度低，潤滑油旁通經(jīng)機(jī)油過濾器、斷油閥直接進(jìn)入主機(jī)；若油氣溫度升至71度時，溫控閥內(nèi)感溫元件伸長，推動閥芯在閥體內(nèi)移動；開始關(guān)小旁路通道，逐步打開通向油冷卻器的通道，兩個通道通流面積的比例由油氣溫度所決定；當(dāng)油氣溫度上升至75度時，旁通口關(guān)閉，潤滑油全部流向油冷器進(jìn)行冷卻循環(huán)。

螺桿壓縮機(jī)工作原理及優(yōu)缺點

螺桿壓縮機(jī) 螺桿壓縮機(jī)分為單螺桿式壓縮機(jī)及雙螺桿式壓縮機(jī)。 螺桿式壓縮機(jī)工作原理： 螺桿式壓縮機(jī)汽缸內(nèi)裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5~10絲，主轉(zhuǎn)子（又稱陽轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子），通過由發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動（多數(shù)為電動機(jī)驅(qū)動），另一轉(zhuǎn)子（又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子）是由主轉(zhuǎn)子通過噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動。 優(yōu)缺點：產(chǎn)氣量大，噪音小，可靠性高，但造價相對較高，不能用于超高壓場合。

空壓機(jī)在做功過程中,效率、進(jìn)出壓縮比是性能的重要指標(biāo)

空壓機(jī)在做功過程中，效率、進(jìn)出壓縮比是性能的重要指標(biāo)，使用在燃料電池上，空壓機(jī)需要具備以下特性： （1）在燃料電池的使用中的空壓機(jī)需要無油化，空壓機(jī)如果使用潤滑油，會致使電堆發(fā)生，因此空壓機(jī)需要采用水潤滑軸承或空氣軸承。 （2）小型化及輕量化，提高空壓機(jī)的壓縮能力，可以通過增加容積，或者增加軸承轉(zhuǎn)速兩種方式，小型化高轉(zhuǎn)速是大勢所趨。