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發布時間：2021-08-19 15:13
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1、支腿型式
汽車起重機支腿，可分為手動和液壓操縱的兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
（1）蛙式支腿
這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。
（2）H型支腿
這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。
（3）X型支腿
這種支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
（4）輻射式支腿
以轉臺的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩定性好，在起重作業時，全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機zhong心高度，保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。
（5）擺動支腿
這種支腿在起重作業時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態時，可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。
支腿的作用是，在不增加起重機寬度的條件下，為起重機工作時提供較大的支承跨度，從而在不降低汽車起重機機動性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統兩類。
支腿操作注意事項
1、操作時應注意周圍留有足夠的空間，以免碰傷人或損壞起重機和其它物品；
2、在支腿動作前應先安裝支腳盤；
3、在支腿水平油缸未完全伸出之前禁止伸出垂直油缸；在支腳盤未完全離開地面之前，禁止操作支腿水平油缸；
4、確認除第5支腿外的每個支腳盤都與地面保持接觸；
5、第5支腿只能伸到支腳盤離地5mm～10mm，不允許出現因第5支腿伸出過長，而導致兩條前前支腿松動不受力的情況；
6、應經常檢查水平儀與車架平面的實際水平是否一致，若不一致可調整下面的螺母使之吻合；
7、起重機作業狀態下應保證輪胎離地。
汽車起重機的維護保養知識1
回轉減速機和卷揚減速機
日常性檢查：目測檢查減速機的密封性，設備的異常噪音，檢查緊固螺釘及螺栓的緊固性，制動器的制動性能。
定期維護：新車在工作150小時應換油一次，拆下下方油塞即可將油放出。以后每工作1,000小時或一年更換潤滑油。
減速機不按時更換潤滑油，會造成齒輪磨損、斷齒。但很多用戶不注意，甚至發現有的使用多年都不換油、不加油的情況，直至出現停機故障。
液壓系統及液壓元件介紹
液壓系統及液壓元件介紹
25噸及50噸級產品是市場上常規的產品，屬于三聯齒輪泵手動操縱LS敏感比例閥控制系統和四聯齒輪泵先導操縱LS敏感比例閥控制系統。
起重機上車液壓系統主要由四大元件組成：
動力元件：齒輪泵
控制元件：多路閥、控制閥、卸荷閥、切換閥等
執行元件：液壓馬達、液壓油缸
輔助元件：散熱器、蓄能器、過濾器等
