美國汽車零部件廠家在線咨詢 亨達

吳江市亨達機械配件有限責任公司，位于美麗的太湖之畔，是一家專業生產制造、加工縫紉機及其他機械配件家廠家。

汽車零部件市場壁壘

質量體系認證、工藝過程審核和產品認可壁壘

主機廠商對零部件配套企業要進行嚴格的選擇和控制。首先，零部件企業必須建立主機廠商指1定的國際認可的第三方質量體系，如ISO/TS16949；其次，主機廠商還要對零部件配套廠的各個方面（如QCLDM-質量/成本/物流/研發/管理五方面）進行嚴格的打分審核，并進行現場制造工藝審核；汽車工業十二五規劃的主旋律是要做強，做強的核心還是要擁有核心技術、核心競爭力，加強自主創新。后，每一種配套產品都要經過嚴格的質量審核，并經過持久的產品裝機試驗考核。

汽車零部件發展趨勢

兼并重組、海外并購將逐步加快。

整車市場愈演愈烈的價格戰也正在蠶食著零部件行業的利潤率，整車廠降低成本、保證利潤的要求越來越苛刻。而中國汽車零部件行業產值規模雖大卻沒有發揮規模效應，所以汽車零部件行業的整合重組勢在必行。可以預見，中國的汽車零部件行業將在今后幾年進入加速整合階段，一方面通過國內企業之間橫向和縱向整合可以實現規模效應;另一方面通過海外并購以實現生產、市場等資源在全球范圍的優化配置并獲得先進技術及管理經驗。汽車零部件長壽絕招避缺發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件。

發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是借助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。

1876年，德國人奧托(Nicolaus A. Otto）在大氣壓力式發動機的基礎上發明了往復活塞式四沖程機。由于采用了進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，發動機的熱效率從大氣壓力式發動機的11%提高到14%，而發動機的質量卻降低了70%。