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發布時間：2021-07-03 08:20
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疲勞點蝕是行星減速機的一種常見故障，疲勞點蝕產生后，發展速度相當快，如果發現不及時，將導致齒輪大片剝落，將導致齒輪報廢，減速機也無法繼續使用，那么行星減速機出現疲勞點蝕的解決方法有哪些？東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家說說。
1、減速機齒輪在安裝過程中，不嚴格執行檢修工藝，導致安裝不良，造成齒面局部接觸，負荷過大造成齒面疲勞點蝕；
2、潤滑油過期或變質，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點蝕；
3、傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負荷增大，也會造成齒面疲勞點蝕。
東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業務！
伺服行星減速機是用來降低電機的轉速，增加電機的扭矩的，很多工業設備中都有用到伺服行星減速機，下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家介紹一下伺服行星減速機的用途。
1、改變速度，改變傳動方向，改變轉動力矩，同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大；
2、可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪，達到把發動機與負載分開的目的，比如剎車離合器等；
3、可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。
東莞普萊特傳動設備有限公司專業行星減速機制造商，資質認證齊全，公司主營減速機、減速器設備多年，質量可靠，品牌保證，價格實惠，,公司具備專業的減速機知識，可以滿足廣大客戶不同的行星減速機型號需求，希望有意向客戶來電咨詢洽談業務！
在對減速機的油質進行檢查時，首先是切斷電源并等待減速機冷卻，在中硬齒面減速機的放油螺栓下放置一個接油盤，之后打開油位螺栓、放油螺栓和通氣器開始放油，等待油液全部排出后裝回放油螺栓，并注入新的潤滑油。
中硬齒面減速機的潤滑油在使用一段時間之后可能會發生變質，因此要定期對潤滑油的油質進行檢查，潤滑油的品牌型號要與原潤滑油保持一致，油量與安裝位置一致，通過油位螺栓觀察油液達到規定量后，擰緊油位螺栓和通氣器。
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伺服減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運行。
伺服減速機的試運行時間不能少于兩個小時，運轉正常的標準是，運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現異常情況應及時排除，伺服減速機在很多的場合都在使用，伺服減速機與其他的齒輪減速電機相比，除了為整體調整裝置提供動力之外它的轉速受輸入信號的控制，能在短時間內快速做出反應。
