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奧馳汽車冬季行車注意事項

（二）五征奧馳保險杠

防凍液冬季必備，用時別壞規矩。

不要用酒替代防凍液，更不要混用防凍液！一個合格的防凍液除了保證車輛發動機冷卻液在低溫環境下不外，締途貨車，也承擔著幫助發動機的散熱的作用。必要指出的是，不應過分地增強接頭，接頭過分剛勁可使接頭邊緣的被增強構件上產生應力集中，或者因為接頭束縛程度過大致使束縛扭轉正應力加大而損壞。在這樣的功能要求下，防凍液需有防凍、耐腐蝕以及高比熱容的特點。而白酒是沒有辦法完全滿足這些條件的。但若實在緊急的情況下，締途貨車柴油版，暫時代替也不失為一種辦法。

不同品牌及型號的防凍液成分也不一樣。如果混用，防凍液中的化學成分可能會有反應，輕則使防凍液失效，重則腐蝕發動機及其冷卻系統中的金屬部件，影響發動機使用壽命。

五征奧馳駕駛室在加工時鐵板厚度的變化和硬化現象

五征奧馳駕駛室在加工時鐵板厚度的變化和硬化現象，在五征奧馳駕駛室加工的壓延過程中，由于鈑料各處的應力不同，使壓延件的厚度發生變化，有的部位增厚，有的部位減薄。按照說明書將五征車棚的框架和車棚緊密扎在一起，做到仔細認真，才能真正展現出標準化的。壓延封頭的壁厚變化情況，一般減薄量比較嚴重的地方發生在支壁段與凸模圓角相切的部位。

五征奧馳駕駛室的板厚的壓延變化，與材料的塑性、工件底部直徑、模具間隙和圓角有關，合理選擇凸、凹模間隙 與圓角半徑，增加材料的塑性，可使板厚減薄情況得到改善。五征駕駛室廠家

五征飛碟奧馳D3流罩有固定式和可調式兩種。奧馳固定式導流罩裝在駕駛室頂棚上之后，奧馳駕駛室總成，其仰角是不可變的

導風板包括有三層結構，導內板的上層為面板，下層為底板，在面板和底板之間構成封閉的腔體，腔體內裝設有數根加強筋，加強筋與面板和底板連成一體。擾流，使汽車高速運行時產生的風阻流暢的從車底劃過，不會造成車輛行駛時產生飄移。

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奧馳駕駛室啟動機的檢修過程

奧馳駕駛室通常車主用香水或空氣新鮮劑除異味，短期內能夠改進車內空氣，但無法徹底。鏟除空調異味，運用清潔劑清潔風道，把空氣濾芯同時替換，這樣可達較好作用。車主也可翻開空調暖風，用熱風烤干風道內水汽，防止因濕潤而凝露。如果三輪車的減震功效不好，因為承重力的關系，五征車棚也就自然受到車體本身的影響了，這時候我們就需要去做一下減震效果的提升。若是皮帶外表與皮帶輪槽觸摸旁邊面亮光，而且發動空調時有“吱吱”的噪音，闡明皮帶打滑嚴峻，應替換皮帶和皮帶輪；若是皮帶過松應給予調整，不然易使空調體系制冷不良。