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   出入口控制使用道閘控制器需注意事項(xiàng)

   1、雖然控制器已經(jīng)有防靜電和防雷設(shè)計(jì)，但請確保電源和機(jī)箱接地良好，以確保電路不會被靜電、雷電等設(shè)備漏電損壞，并能長期穩(wěn)定運(yùn)行。

  2、切勿感應(yīng)起電拔插絕緣端子，或是感應(yīng)起電電焊使用，電焊布線時應(yīng)當(dāng)先拔掉所相匹配的布線座。

  3、控制器原廠時按編號加鎖應(yīng)用，不可以交換。變更時可按規(guī)定變動PIN碼。

  4、請?jiān)诎惭b控制器或是別的額外升值設(shè)施時，留意不必將別的電信號導(dǎo)入控制板。

  5、廷時自動關(guān)機(jī)作用可依據(jù)門頁的路程設(shè)定，原廠時設(shè)置為145秒鐘。

  6、控制板產(chǎn)生故章時，應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員開展檢修或與供貨方和加工廠聯(lián)絡(luò)檢修。以防故章擴(kuò)張危害應(yīng)用。

    道閘和電動門的機(jī)械故障和解決方案

    有兩種類型的道路制動器:自動道路制動器和遙控道路制動器。道路制動器可以在半離合電機(jī)上旋轉(zhuǎn)，而不會從桿上脫落，并且不能手動移動。這是道路制動器常見的問題。此時，當(dāng)制動器接合和分離時，zui好用手輕輕搖動制動桿。這是簡單、快捷的方法。

    電動門關(guān)鍵分二種這種是軌道還這種是無軌，軌道門，稱之為單電動機(jī)，無軌門則為雙電動機(jī)，顯卡上的電磁閥與單電動機(jī)顯卡要多，這種專業(yè)性的物品小伙伴們也無須知道過多，由于既然電動門出現(xiàn)了故障道閘廠家會為您提供協(xié)助，可是大家必須了解的是除開顯卡另一個有個離合片，不論是單電動機(jī)還是雙電動機(jī)，大部分是的值勤工作員都了解大約部位在那邊，可是她們卻記不清如何離點(diǎn)及其合點(diǎn)，南京道閘廠家對你說1個有效的方法，也是拿鎖匙旋轉(zhuǎn)離合，手拉的動就能夠手動了，返回自動旋轉(zhuǎn)鎖匙在拉電動門發(fā)動機(jī)聽見咔嚓一響聲那樣就能夠自動了，是否非常簡單呢。

     道閘出現(xiàn)問題之后該如何去解決呢？

一、停車場道閘開關(guān)失靈

      檢修方式：先測電動機(jī)紅(黃)色與黑色線是不是互通，再測定紅色與灰(綠)色電源線和K2(K1)感測器旋鈕是不是短路。

二、停車場道閘不能自動停機(jī)

      維護(hù)方法:1、極限傳感器K1和K2同時打開。2、公共線路藍(lán)色線路。3、檢查控制器是否損壞。

三、停車場道閘閘桿到位不停

維修方法：

      1、操縱盒內(nèi)晶閘管壞：操縱盒一插電，就自啟動，表明晶閘管被穿。

      2、旋鈕及時不導(dǎo)通：用手搖柄把道桿搖到關(guān)位或開位，用wan能表測關(guān)位或開位的輸出電流是不是有轉(zhuǎn)變，若無則霍爾開關(guān)壞。

      3、開關(guān)與失制盒插件接觸不好：打開道閘門，用表測量光電開關(guān)的正負(fù)電壓存不存在。若無，說明接插件有問題，須檢查。

   你知道停車場道閘如何進(jìn)出共道的呢

   首要用于通道較短，對進(jìn)、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。

?首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行，適用于停車場單通道出進(jìn)口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車輛感應(yīng)器（感應(yīng)線圈）、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成，出-進(jìn)口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡（藍(lán)牙卡）、車輛感應(yīng)器、出-進(jìn)口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

?單輛車通行操控方法（單車通行，shua卡進(jìn)出），當(dāng)進(jìn)口沒有車輛進(jìn)入或外出時，進(jìn)口和出口均為綠燈亮，表明車輛能夠shua卡進(jìn)入或外出；小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入有必要shua卡有用時，方可敞開道閘，車往后道閘主動落下