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發布時間:2021-07-10 07:07  
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KAMO加茂次擺線滾輪齒條擺線齒條低磨損齒條耐磨齒條
KAMO加茂次擺線滾輪齒條 擺線齒條 低磨損齒條 耐磨齒條
滾輪和齒面嚙合時滾銷和齒面是圓滑的滾動接觸且回轉銷直徑小、轉速低的原因(脂潤滑),零件的發熱量和可能產生的磨屑。實際運行中滾銷和齒面的磨損??梢蚤L時間保持機械精度。
有一種KAMO滾輪可以跟齒條的擺線齒面形成滾輪嚙合(原理類似RV減速機),自然就低噪音啦!
多頭直線驅動齒條 多軸直線驅動齒條 圓周多軸驅動齒圈

滾珠絲桿的驅動方式中 一般情況下一根絲桿配一個螺母。特殊情況下,一根絲桿配兩個螺母(用于左右同時驅動的開門裝置等)。在一根直線方向上需要多軸驅動的情況下,選用多根絲桿驅動多有不便。而齒條上可以允許有多個滾輪,每個滾輪在不同的電機驅動情況下可以根據程序自由移動。當然直線電機可以允許多個動子的獨立控制。(5軸同步驅動方案客戶如果考慮高精度減速機的話,加茂零背隙減速機(同心軸型和直交軸型)也是非常好的選擇。加茂精工滾輪齒條提供您多動子直線電機和滾珠絲桿之外的精密驅動方案。
2006年 4月直交軸球減速機【CBR】開始銷售
2006年 10月在中國南京開設中國聯絡事務所
2007年 6月被經濟產業省選定為【有活力的制造業中小企業300社】
2007年 8月球減速機獲得經濟產業省主持的【制造業日本大賞】的賞
2009年 8月第3工廠建設、TCG生產增產強化
2010年 6月薄型減速機JFR開始銷售
2010年 8月將韓國KAMO FA 全資子公司化
2011年 5月小型TCG齒條開始銷售