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              商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)班擇優(yōu)推薦

              發(fā)布時(shí)間:2020-07-29 20:47  

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              空服員

              鄭州盛世航空職業(yè)學(xué)校告訴您:空中服務(wù)員在入職前需先接受航空公司提供的訓(xùn)練,合格后才可正式上任。商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)班總的來說,只要上飛,無論是以上三個(gè)崗位中的哪一個(gè),核心任務(wù)都是要保證飛行的安全,把乘客安全送達(dá)目的地,同時(shí)也要讓乘客在飛行的過程中享受舒適、貼心的服務(wù),保證航空公司在乘客群體中良好的口碑。訓(xùn)練包括服務(wù)、儀態(tài)、化妝、飛機(jī)安全、急救甚至接生常識(shí)等,以確保在意外時(shí)懂得應(yīng)變。商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)班主要在航空公司所在的樞紐機(jī)場(chǎng)或是總部接受訓(xùn)練,訓(xùn)練課程長(zhǎng)達(dá)六周至六個(gè)月,視不同公司而定。其中,飛安訓(xùn)練通常包括:緊急疏散措施、逃生梯和救生筏的使用、機(jī)內(nèi)滅火筒、各種環(huán)境的生存適應(yīng)(叢林、海、沙漠、冰原)以及種種的急救措施。商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)班




              高鐵乘務(wù)員是我們?cè)诟哞F列車上,為乘客提供服務(wù)人員,目前它已經(jīng)成為一個(gè)吃香的職業(yè),所以越來越多的學(xué)生報(bào)名鄭州高鐵學(xué)校,學(xué)習(xí)高鐵乘務(wù)員專業(yè)。那么高鐵乘務(wù)員在面試時(shí),有哪些注意事項(xiàng)?針對(duì)這些問題,讓我們來詳細(xì)的了解一下。   

              在實(shí)際當(dāng)中,鄭州高鐵學(xué)校的乘務(wù)員專業(yè)面試條件還是比較嚴(yán)格的,比如學(xué)生的年齡,身高等方面都有標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下,要求面試學(xué)生五官端正,形體勻稱,沒有明顯的X型腿和O型腿,沒有紋身和四環(huán)素牙,身體健康;無色弱,聽力好,嗅覺正常等。



              空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份?

              空乘專業(yè)院校面試一般都在幾月份?這是近幾天一位想學(xué)習(xí)空乘專業(yè)的新高三學(xué)生咨詢的的問題。

              空乘專業(yè)招生一年兩次,當(dāng)然我說的是計(jì)劃外招生,分為春季招生,和秋季招生。商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)班主要在航空公司所在的樞紐機(jī)場(chǎng)或是總部接受訓(xùn)練,訓(xùn)練課程長(zhǎng)達(dá)六周至六個(gè)月,視不同公司而定。春季招生的日期為3月份到4月份左右,秋季招生的話只要你在4月到9月,在此期間你只要通過體檢面試,符合相應(yīng)的招生條件,就可以在9月份入學(xué),也算是防止自己高落榜的一個(gè)保障。

              那么這兩種招生有哪些不同呢,這兩種招生的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分別在哪幾方面呢?

              一、入學(xué)時(shí)間不同,這個(gè)是必然的,春季招生3月份入學(xué),秋季招生9月份入學(xué)差距是很大的。

              第二、選擇學(xué)校數(shù),一些學(xué)校春季是不招生。所以秋季可選擇的學(xué)校要比春季多很多。

              第三、開班人數(shù)不同,也就是招生人數(shù)不同,春季招生的招生人數(shù)一定沒有秋季入學(xué)的人數(shù)多。

              第四、難度不同,主要也是報(bào)考的人數(shù)不同,所以招生的難度是不同的(個(gè)人理解)。秋季的入學(xué)人數(shù)是比較多的,競(jìng)爭(zhēng)難度也是比較大的,畢竟競(jìng)爭(zhēng)的人數(shù)多了。

              那么選擇春季招生好一些還是秋季招生好一些呢?哪種選擇優(yōu)勢(shì)更大呢?

              都是看個(gè)人的成績(jī)的,假如你要是相中了一個(gè)學(xué)校,但是你的分?jǐn)?shù)稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn),那么你可以去試試春季招生。要是沒有通過的話,你還可以學(xué)習(xí),參加考。但是如果你要是高落榜了,那么你就只能復(fù)讀了。


              空乘福利

              一、飛行津貼100元/小時(shí),不用上稅

              外航空乘的收入大約是每個(gè)月20000元。以馬爾代夫美佳航空公司為例,作為其空乘,基本薪資+飛行小時(shí)費(fèi)+駐外生活補(bǔ)貼。不同的航線,薪資收入有不同,但年薪都會(huì)在RMB12萬至RMB25萬之間。(不含飛行時(shí)間補(bǔ)助)

              二、衣食住行全免費(fèi),工資就是零花錢

              多數(shù)外航為空乘提供了免費(fèi)的“衣食住行”。

              衣——每個(gè)航空公司都有統(tǒng)一的制服,制服都是免費(fèi)提供給空乘。

              食——在飛機(jī)上,經(jīng)濟(jì)艙的空乘就在經(jīng)濟(jì)艙就餐,商務(wù)艙的空乘就在商務(wù)艙就餐,頭等艙的空乘就在頭等艙就餐。下飛機(jī)之后,公司已為空乘安排了食宿,并且還給予駐外補(bǔ)貼費(fèi)。

              住——多數(shù)航空公司都會(huì)在基地為空乘處安排公寓,房租、水、電、氣等費(fèi)用都由公司承擔(dān)。

              行——在機(jī)場(chǎng)與住處之間全由公司派車接送,空乘不需要再花錢坐公車或打車。因此空乘的工資幾乎是全部可以充當(dāng)自己的零花錢。

              三、良好完善的福利,令您無法想像

              除了薪資以外,每年,空乘都會(huì)有公司提供的帶薪年假,為每位空乘都提供了醫(yī)保險(xiǎn)、人生意外保險(xiǎn)以及社會(huì)保險(xiǎn)。

              四、周游世界,變得很簡(jiǎn)單

              成為一名外航空乘,薪資和良好的福利待遇并不是這個(gè)職業(yè)吸引人的地方。作為一名國(guó)際空乘,不僅可以周游世界,見識(shí)到各種不同的人、不同的事、不同的風(fēng)景,也可以和不同國(guó)籍的同事一起共事,結(jié)識(shí)各國(guó)的朋友,豐富自己的人生閱歷。


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