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模具設計分型面位置的決定

分型面位置的決定

分型面的位置，會影響到模具加工、排氣、產品脫模等。通常，分型面會在產品上留下一條痕跡線，影響產品的表面質量及尺寸精度。因此，設計分型面位置時，除考慮到產品脫模、模具加工、排氣等問題外，可把分型面位置放在產品表面質量要求不高，或尺寸精度不高的地方。

模具不能變形

往往由于模具結構不合理或模具材料選用不當，造成模具在使用中裂口、變形，進而導致產品不合格，為此，在設計模具時，必須采取適當的措施來保證產品的質量。

鋁合金鑄件要形成規模化生產并滿足汽車輕量化的要求

在我國，鋁合金鑄件要形成規模化生產并滿足汽車輕量化的要求要解決的問題還很多：

一、汽車對鋁鑄件的要求向薄壁、形狀復雜、高強度、高質量的方向發展。為適應這種要求，應進一步優化鑄造工藝并進行新合金材料的開發。

二、應從設計和工藝的角度降低生產成本，如使用一模多件技術和自動化技術以提高生產率、延長模具使用壽命，并采用一體化的設計減少零件數量。

三、采用計算機模擬技術，縮短工藝方案的開發周期。

四、加大鋁的回收力度。再生鋁是鋁鑄造的主要原料，我國在發展鑄造業的同時應重視再生鋁資源的利用，開發從復合材料和異種材料組合的廢料種有效分離鋁的技術，并建立廣泛的廢料回收體系。

鋁合金壓鑄件表面處理分為前處理和后處理

　鋁合金壓鑄件表面處理分為前處理和后處理，前處理是為了去除表面氧化皮、油污，增加后處理附著力及改善外觀效果。鋁合金壓鑄件表面前處理的有拋丸、噴砂和磷化3種，后處理一般使用噴涂、氧化、電鍍、電泳4種。其他的表面處理方法因成本的原因，只應用于有特殊要求的產品上。

　　從成本方面進行選擇，前處理依次為拋丸→噴砂→磷化→拋光，噴涂→電泳→氧化→電鍍。磷化后只能進行噴涂、電泳，不能再做氧化、電鍍處理。

　　從裝飾和防腐蝕方面進行選擇，前處理依次為拋光→磷化→噴砂→拋丸，氧化→電鍍→噴涂→電泳。

　　汽車發動機殼體一般采用拋丸→噴涂處理。

鋁合金壓鑄件的主要特點

　　鋁合金壓鑄件是目前應用比較廣泛的壓鑄材料，鋁合金壓鑄類產品主要用于電子、汽車、電機、家電和一些通訊行業等，一些、、高韌性的鋁合金產品也被用于大型飛機、船舶等要求比較高的行業中。主要的用途還是在一些器械的零件上。鋁合金壓鑄件的主要特點如下:

　　1.密度較小，比強度高。

　　2.在高溫和常溫下都具有良好的力學性能，尤其是沖擊韌性尤其好。

　　3.有較好的導電性和導熱性。機械切削性能也很好。

　　4.表面有一層化學穩定,組織致密的氧化鋁膜，故大部分鋁合金在淡水，海水，以及各種有機物中均有良好的耐腐蝕性。但這層氧化鋁膜能被氯離子及堿離子所破壞。

　　5.具有良好的壓鑄性能，較好的表面粗糙度以及較小的熱烈性。