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發(fā)布時(shí)間：2020-12-30 13:08
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柴油的十六烷值與其化學(xué)組成及餾分組成關(guān)系
在碳原子數(shù)相同的各種柴油組分烴類(lèi)中，正構(gòu)烷烴的十六烷值較高，稠環(huán)芳烴的十六烷值較低，烯烴、環(huán)烷烴介于烷烴與芳烴之間。
為使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作平衡，通常使用含烷烴較多的、十六烷值高的直餾柴油。柴油十六烷值并不是越高越好，十六烷值過(guò)高，意味著烷烴含量多，含烷烴多的柴油凝點(diǎn)也隨之提高，意味著低溫流動(dòng)性變差。
從燃燒角度考慮，十六烷值太高（60以上）會(huì)造成浪費(fèi)，由于十六烷值太高，滯燃期太短，過(guò)快生成過(guò)氧化物，在空氣不足的情況下早期著火，產(chǎn)生較短的火焰，使一部分烷烴分解生成游離碳，隨廢氣排出形成濃煙，增加燃燒室積碳和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。
相對(duì)應(yīng)，十六烷值也不是越低越好。當(dāng)柴油十六烷值太低時(shí)，則燃燒初期過(guò)氧化物不足，滯燃期太長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，浪費(fèi)燃料，增加燃燒室結(jié)焦和積碳，并易發(fā)生爆震，增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，甚至損壞機(jī)件。
主要指標(biāo)十六烷值、黏度、凝固點(diǎn)等柴油質(zhì)量要求燃燒性能zhi流性燃燒性能用十六烷值表示愈高愈慶原油制柴油十六烷值達(dá) 68 高速柴油機(jī)用輕柴油十六烷值 ,利用油脂原料合物柴油、用物油制取物柴油及制取、物柴 車(chē)用物柴油油物燃料油添加劑、廢植物油脂產(chǎn)輕柴油乳化劑及其應(yīng)用；低本污染物質(zhì)液化工藝及裝置、低能耗物質(zhì)熱裂解工藝及裝置、利用微藻快速熱解制備物柴油；柴油中正構(gòu)烷烴的含量越大，十六烷值也越高，燃料性能和低溫起動(dòng)性能也越好，但沸點(diǎn)和凝點(diǎn)也將升高，不同的轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)十六烷值有不同的要求，并非十六烷值越高越好。用廢塑料、廢油、廢植物油腳提取汽、柴油用解聚釜、物質(zhì)氣化制備燃料氣及氣化反應(yīng)裝置；植物油腳提取石油制品工藝、用等離體熱解氣化物質(zhì)制取合氣、用淀粉酶解培養(yǎng)異養(yǎng)藻制備物柴油、用物質(zhì)產(chǎn)液體燃料；用植物油腳料產(chǎn)燃油工藝、由物質(zhì)水解殘?jiān)苽湮镉汀⒅参镉湍_提取汽油柴油產(chǎn)、廢油再燃料油裝置；脫除催化裂化柴油膠質(zhì)、廢橡膠(廢塑料、廢機(jī)油)提煉燃料油環(huán)保型新工藝、脫除柴油氧化總?cè)芪锛澳z質(zhì)化精制阻止柴油、汽油變色膠凝助劑廢潤(rùn)滑油絮凝離處理
十六烷的影響因素
柴油的十六烷值與其化學(xué)組成及餾分組成有關(guān)。在碳原子數(shù)相同的各種柴油組分烴類(lèi)中，正構(gòu)烷烴的十六烷值，稠環(huán)芳烴的十六烷值，烯烴、環(huán)烷烴介于烷烴與芳烴之間。十六烷值十六烷值＝100×(％十六烷) 15×(％HMN)例如含35％十六烷和65％HMN的混合物，其十六烷值為：100×0。所以柴油的十六烷值，不是越高越好，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)和行車(chē)試驗(yàn)結(jié)果證明，要保證柴油的均勻燃燒和不致使耗油量不必要的增大，一般柴油的十六烷值達(dá)到40～50，就可以保證柴油機(jī)正常工作。
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烴的十六烷值的大小與其結(jié)構(gòu)有關(guān)，其次序?yàn)椋褐辨溚闊N＞烯烴＞環(huán)烷烴＞支鏈烷烴＞芳烴，正好與辛烷值的大小次序相反，因?yàn)椴裼蜋C(jī)的工作方式與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不同。十六烷值與柴油質(zhì)量及使用的關(guān)系柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速越高，就要求柴油的發(fā)火性好，以確保在短時(shí)問(wèn)內(nèi)燃燒完全，對(duì)柴油十六烷值的要求就高。在柴油機(jī)中，空氣在汽缸中壓縮到一定程度后噴入柴油，利用壓縮產(chǎn)生的熱使油著火燃燒，而在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中則是將汽油蒸氣與空氣的混合物在汽缸中壓縮到一定程度后，用火花塞點(diǎn)火燃燒。
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