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苗圃吊機的過冬注意事項

苗圃吊機的過冬注意事項

冬季來臨時，我們苗圃吊機駕駛員需要對我們的吊車做什么樣的保養才能安全過冬，是一個困擾很多吊友的難題，特別是我國北方地區冬季氣溫經常在零下20度到30度，對吊車各零部件也是一種考驗，那么過冬前究竟需要做到哪些方面，下面我們來聽專業人士的建議：

一、冬季氣溫特別低，起升鋼絲繩的防護油粘度增大，為了避免天冷時因粘度太大起升鋼絲繩下降困難，不要在起升鋼絲繩上抹黃油，可以將黃油和廢機油混合，再涂抹上去。

二、選擇合適的防凍液。防凍液的冰點是防凍液重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季低氣溫10℃～15℃以下，如當地低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。防凍液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。1、額定起重量Gn額定起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具或屬具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等質量的總和。加注到儲液罐的高標記“MAXT”為止。

三、除了選擇合適的液壓油外，還需重視液壓油“除水”的問題。液壓油中含有水，不僅會加速液壓油的變質，在天氣寒冷時也容易在油中結冰，變成冰珠子，造成閥體類閥芯發卡，吊車工作異常等故障。一般在靜止狀態24小時以上時，可以松動液壓油油箱放油螺絲，讓水分慢慢流出。1、人為原因：駕駛員工作經驗不足，在安放好苗圃吊機后，沒有仔細查看并評估待吊裝物體重量的情況下，該機器盲目起吊。

四、在結冰的氣溫下，不要噴水洗車，只需要擦擦就行了。噴水洗車，水容易流入相對運動面之間的縫隙中，水結冰后，會異常牢固。在工作時，極容易造成拉傷，如中心回轉，油缸等。同理，要注意減速機等腔體內不要進水，進水結冰后容易使齒輪，軸承等受到損傷。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。減速機腔體進水部位主要在腔體透氣帽等地方，所以要經常檢查腔體的透氣帽有無異常。

五、使用符合當地氣溫條件的燃油，防止柴油結蠟，造成發動機燃燒故障。長時間不用時，至少每個月啟動發動機運轉一次，如果防凍液液位及機油油位低于正常油位，應及時添加至正常后再進行啟動。

苗圃吊機的工作半徑

苗圃吊機的工作半徑

苗圃吊機的工作半徑是吊臂的轉軸處到吊臂尾的長度。在吊重物時，吊臂可以繞其支座進行360度轉動，它的有效長度在水平面上的投影長度就稱為吊車工作半徑半徑。對應不同的起重重量，其起重臂與地面的小角度不同（保證不傾覆），起重半徑也不同。

吊車的結構：

起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。

運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。

變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。

金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。

苗圃吊機

苗圃吊機

小型農用苗圃吊機吊主要解決大吊車進不去，小噸位起重的貨物。就目前而言，主要應用在樓頂基建、裝車、卸貨、樓宇廣告牌安裝、石頭吊裝、樹木、土球樹球的起吊、鋼結構搭棚、電線桿等等，速度快、運行穩、操作靈活，既減輕了搬運工人的勞動強度,又提高了工作效率。苗圃吊機漏油原因分析苗圃吊機在使用過程中，有時會出現漏油毛病，它將直接影響到吊車的技能功能，致使光滑油、燃油的糟蹋，耗費動力，影響車容整齊，形成環境污染。三輪吊應用領域多，品種多樣，型號規格齊全，可根據客戶要求改裝定做。

苗圃吊機與大型吊車規格同發展。大中型工程機械仍然是全球施工機械的主流，但工程機械向著小型化和大型化兩端延伸的趨勢是很明顯。大型吊車、小型吊車在各自領域都有較大潛力發展和市場需求空間。

產品特點：

1、苗圃吊機吊除了能夠吊裝外,還能夠對貨物進行運輸,做到了一車兩用,改裝后出廠的三輪隨車吊在實際生產生活使用時非常方便,根據行業實際要求和運輸需要也可自卸翻斗。

2、苗圃吊機底盤一般采用五征三輪機動車,五征三輪框架夯實,發動機故障率低,在市場上認同度高,且型號多樣。

3、苗圃吊機通常三節吊臂和兩節吊臂,鋼板材料均采用錳鈦合金,硬度高,使用年限長。配備的全自動(也可做成半自動)液壓支腿,采用常規H型結構,運行穩定。