宣城擺閘通道生產基地

道閘壓力波防砸工作原理：

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開關的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號傳遞到壓力波開關上，驅動閘桿抬起和落下。

閘桿下落時閘桿底部碰到物體，橡膠氣管受壓變形，內部密封的氣體將壓力傳至壓力波開關傳感器，壓力傳感器檢測到有壓力時，輸出信號至道閘控制桿，閘桿自動升起，防止閘桿自動下落造成事故。當物體離開后，橡膠管形狀恢復正常，閘桿重新下落。

壓力波防砸裝置的缺點：這種防砸技術不算是真正意義上的預防，而是屬于砸到物體后的補救方案。受靈敏度的限制，當靈敏度比較低的時候，閘桿不能及時彈起，有可能造成行人受傷、車輛受損，而當靈敏度太高時，外界的干擾（如風、有人觸摸等）都將會使其產生誤動作。

停車場道閘系統設備定位：

1、道閘定位：小島模式中定位橫向居中，距車牌識別一體機為30cm； 在帶崗亭的安全島中，定位在距離安全島長短側邊20cm的位置；

2、車牌識別一體機定位：小島模式中定位橫向居中，距無人值守終端（停車機器人）30cm的位置；在帶崗亭的安全島中，定位為距離長邊距離20cm，距離道閘30cm的位置；

3、無人值守終端（或崗亭）定位：小島模式定位橫向居中，距離安全島短邊20cm的位置； 在帶崗亭的安全島中，定位于具體安全島長邊20cm，距離崗亭30cm的位置；

4、地感定位：地感車行方向定位于道閘感的垂直居中位置，在垂直于車行方向定位于車道居中位置；

5、減速帶定位：減速帶車型方向定位需根據車牌識別一體機的視頻觸發距離450cm，往前推80cm； 在垂直于車行方向為車道居中位置。

高清車牌識別道閘一體機的特點

車牌識別道閘一體機采用高清車牌識別攝象機、專用控制器、顯示屏、語音、補光、快速閘機以及計算機、軟件等組成。完全整合到一起，安裝簡便。

產品特點：

適應復雜的氣候及光照條件和環境，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。

基于DSP高速件識別系統提高了識別的速度和準確性。

工程安裝簡便、運行穩定，不干擾用戶已有系統。

閘桿力矩基本保持為零，無磨損、可靠性高，使用壽命長。

閘桿長度2-6M可選配，根據停車場環境可選配閘桿。

起降速度3S/6S任選，桿起落運行平穩、輕快。

可在停電的情況下實施車輛放行。

設計電機功率〈40W，實際配置電機75W。