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在使用穩定土拌和站生產的時候一定要經常檢查各個部位的螺栓緊固情況，特別是攪拌座、電機座、葉片、襯板等部件，要經常檢查，防止松脫影響生產。穩定土拌和站站長接到穩定土澆筑任務后，應及時組織各部門安排材料、車輛、生產人員。其次要經常更換各個軸承部位的潤滑油，特別是減速機的潤滑一定要到位，以免因潤滑系統損壞影響整個生產線的運行。然后要注意穩定土攪拌葉片與襯板之間磨損間隙過不能過大，筒體水平兩側應調至小于5毫米。

適用范圍廣。該拌合站設備可拌合水泥穩定土類、石灰穩定土類、沙礫穩定土等基層穩定材料

使用方便。系統具有關機、開機過程管理和狀態檢測功能，故障報警和過載報警及欠壓保護功能，手動、半自動、全自動多種操作形式，可貯存配比、產量等數據，并可輸出打印統計報表。

穩定土拌和站設備中的液壓缸氣蝕故障的預防就是其中很重要的一部分。然后要注意穩定土攪拌葉片與襯板之間磨損間隙過不能過大，筒體水平兩側應調至小于5毫米。氣蝕會導致機器表面變黑，甚至出現支承環、密封圈燒焦的現象，從而造成液壓缸產生內泄。當氣蝕與其他型式的腐蝕共同作用時，將會幾倍甚至幾十倍地加速液壓缸主要零件的腐蝕速度，從而嚴重影響工程機械的正常使用。因此預存液壓缸氣蝕故障顯得尤為重要。

如果發動機正常運轉，燃油質量和空燃比符合要求，火花塞使用一段較長時間后，絕緣體裙部為灰白色、灰黃至灰褐色。穩定土拌和站主要用來對土壤進行破碎,并使土壤與穩定機均勻拌和,這一過程是在由轉子罩殼構成的工作室內,通過轉子的高度旋轉來完成的。有的呈鐵銹色或紅色，是無鉛油的添加劑造成的。兩電極呈現褐灰色至微黑色，有輕微損耗。這是正常的工作外貌，說明火花塞熱值與發動機匹配良好，整個系統工況正常。

穩定土拌和站潤滑系統主要負責向發生摩擦運動的區域輸送潤滑油，在輸送的過程會逐漸形成油膜，在每次攪拌站啟動時應該仔細觀察 發動機的油位情況。馬路在不斷的被壓的過程中,出現了的高低不平的情況，很不便于平日中的出行。我們平常在使用機油的時候，一定要按照實際操作的環境進行相關的要求，一般是間隔兩百或三百的時間要進行一次機油的更換，機油的濾芯應該與機油同時進行更換，如果穩定土拌和站廠家在磨合期的話，一定要按照發動機的保養知識進行更換機油。穩定土拌和站價格設備燃油的時候，一定要進行檢查工作，當燃燒室出現沉淀的時候，就會燃油室產生ｆｕ面影響，終將會引起發動機的怠速不穩。這個時候我們需要用地清潔劑對燃油系統進行清洗。使用地清潔劑能夠抑制過多地的積碳。如果堆積量超出界限，就會溢出曲軸箱，就會使油孔與過濾器發生堵塞。所以要經常清除曲軸箱內的油污。

穩定土拌和站在全國大中城市得到了迅速發展和推廣應用，攪拌站也得到了高速發展。穩定土拌合站如何才能提升產品的質量，希望我們介紹的介紹能夠得到大家的重視，下面我們來具體了解一下：要點一、計量系統的檢查也是很重要的，要檢查計量系統的靈敏性和準確性，并且計量斗進出料要順暢，不出現積料、溢料等現象。目前我國穩定土拌和站生產企業眾多產品已形成系列化，但技術水平參差不只有部分產品接近先進水平有些技術已經超過進口穩定土拌和站的其中部分產品具有自動化程度高。生產能力高、稱量精度高、投資少攪拌質量好能實現多倉多配合比工程機械冷門科目--建筑垃圾分離。不間斷地連續生產以及主機及其主要元器件的國產化程度高等優點但我國的混凝土攪拌站還存在著整體技術含量不高。普及率不高、地區差異較大。智能化的程度不怎么高。并且環保的性能也不高等缺點。