永康鋁壓鑄模具廠家推薦「喬一機械」

永康市喬一機械有限公司生產(chǎn)【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動機】【輪轂】【電動工具】【防盜門門花】

永康喬一與您分享各種壓鑄模具表面處理新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，但總的來說可以分為以下三個大類：

(1)傳統(tǒng)熱處理工藝的改進技術(shù)；

(2)表面改性技術(shù)，包括表面熱擴滲處理、表面相變強化、電火花強化技術(shù)等；

(3)涂鍍技術(shù)，包括化學(xué)鍍等。

永康喬一機械有限公司歡迎您的來電！

永康喬一與您分享滲氮及有關(guān)的低溫?zé)釘U滲技術(shù)

這一類型中包括滲氮、離子滲氮、碳氮共滲、氧氮共滲、硫氮共滲以及硫碳氮、氧氮硫三元共滲等方法。3、對壓鑄模具表面進行拋光，對已氮化過的模具，慎重拋光，防止破壞掉表面的氮化層，形成越拋越粘的情況。這些方法處理工藝簡便、適應(yīng)性強、擴滲溫度較低一般為480～600℃、工件變形小，尤其適應(yīng)精密模具的表面強化，而且氮化層硬度高、耐磨性好，有較好的抗粘模性能。3Cr2W8V鋼壓鑄模具，經(jīng)調(diào)質(zhì)、520～540℃氮化后，使用壽命較不氮化的模具提高2～3倍。

美國用H13鋼制作的壓鑄模具，不少都要進行氮化處理，且以滲氮代替一次回火，表面硬度高達HRC65～70，而模具心部硬度較低、韌性好，從而獲得優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。

永康喬一機械有限公司歡迎您的來電！

永康喬一與您分享壓鑄模具損壞？原因究竟是什么？

模具熱處理過程中

模具處理過程中熱處理不當，會導(dǎo)致模具開裂而過早報廢，特別是只采用調(diào)質(zhì)，不進行淬火，再進行表面氮化工藝，在壓鑄幾千模次后會出現(xiàn)表面龜裂和開裂。隨著我國汽車摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，壓鑄行業(yè)迎來了發(fā)展的新時期，同時，也對壓鑄模具的綜合力學(xué)性能、壽命等提出了更高的要求。鋼淬火時產(chǎn)生應(yīng)力，是冷卻過程中的熱應(yīng)力與相變時的組織應(yīng)力疊加的結(jié)果，淬火應(yīng)力是造成變形、開裂的原因，固必須進行回火來消除應(yīng)力。

永康喬一與您分享壓鑄模具材料的選擇

鋁合金壓鑄模的使用壽命與壓鑄模的材質(zhì)密切相關(guān)。壓鑄模零部件主要分為與金屬液接觸的零部件、滑動配合零部件和模架結(jié)構(gòu)零件。壓鑄模型腔與澆道等部件在金屬的壓力鑄造生產(chǎn)過程中，直接與高溫、高壓、高速的金屬液相接觸。

一方面受到金屬液的直接沖刷、磨損、高溫氧化和各種腐蝕：另一方面由于生產(chǎn)髙的效率，模具溫度的升高和降低非常劇烈，并形成周期性的變化。因此，壓鑄模用鋼要求有較高的熱疲勞抗力，導(dǎo)熱性及良好的耐磨性、耐蝕性和高溫力學(xué)性能。