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發布時間:2021-10-26 02:22  
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檢查電控散熱系統 散熱風扇是電控的,一般水溫在 100 度以內, 電子扇以低速擋轉動; 當水溫一般字 100 度以上時,電子扇以高速擋運轉。 打開空調開關同時, 電子扇也將以低速擋運轉。 電控系統造成水溫過高的原因有: 檢查散熱電子扇轉不轉, 或者沒有高速擋或低速擋, 使電子扇的強制風冷不起作用, 造成水溫過高。 必要時更換電子扇。
風扇離合器損壞, 汽車低速行駛時, 從氣缸、 氣缸蓋經節溫器流經散熱器的冷卻水, 是通過發動機冷卻風扇對空氣產生吸力來加速氣流, 通過散熱器來對冷卻水進行冷卻的。 如果控制風扇運轉的風扇離合器損壞, 不能有效帶動風扇運轉散熱, 也會造成冷卻水溫在發動機高溫時過熱。
汽車空調系統的冷凝器散熱不良。 在夏天使用空調制冷, 制冷系統的制冷劑熱量, 靠流經冷凝器進行散熱, 如果冷凝器散熱片粘有塵土、 油污, 則會影響其散熱效果, 造成使用空調制冷時車廂內溫度下降不大, 制冷壓縮機不停運轉,加大發動機工作負荷, 造成冷卻水溫度有過熱的現象。