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減壓閥在節(jié)流調(diào)速的液壓系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用

　　減壓閥根據(jù)不同需要，將液壓系統(tǒng)區(qū)分成不同壓力的油路，例如控制機(jī)構(gòu)的控制油路或其他輔助油路，以使不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生不同的工作力。

　　減壓閥在節(jié)流調(diào)速的液壓系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中廣泛應(yīng)用。減壓閥常和節(jié)流閥串聯(lián)在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差為恒定，流過節(jié)流閥的流量不隨負(fù)載而變化。

　　應(yīng)用時，減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通。如果泄油孔有背壓時，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。

減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置

減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的水壓減少至閥后管路所需的水平。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%。

減壓閥的構(gòu)造類型很多，以往常見的有薄膜式減壓閥、內(nèi)式減壓閥等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)。

電動調(diào)節(jié)閥的流量特性直接影響系統(tǒng)的控制質(zhì)量和穩(wěn)定性，所以需要正確選擇。電動調(diào)節(jié)閥流量特性分理想流量特性和工作流量特性。一般制造廠所提供的流量特性是理想流量特性，而電動調(diào)節(jié)閥在實(shí)際應(yīng)用需要的則是工作流量特性。由于壓降比S小于1，工作流量特性上凸。因此，在選擇電動調(diào)節(jié)閥流量特性時，應(yīng)先考慮選擇工作流量特性。然后，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用選擇理想流量特性。防污隔斷閥價(jià)格