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發布時間：2021-10-12 16:54
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目前我國開發的融雪劑種類較多，按物態分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，以無機物與有機物的的混合物為多，其中環保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物;也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質較低，用于橋梁機場等地的品質要求較高，但其質量都必須符合標準。環保型融雪劑除成分比例為技術關鍵外，添加劑(助溶劑等作用)也保密。
環保型融雪劑（機場、跑道）
.產品主要成分
醋酸鈣、醋酸鎂、、醋酸鉀、甲酸鉀、甲酸鈉等，綜合含量分別為50%、75%、95%、以上。
3.產品性能
融雪除冰塊、持久性強；對道路、金屬等無腐蝕；對環境、植被無污染、無害，適應冰點低（-500C一下）。
4.產品質量及指標
1.固體 粒徑：0.15-9mm，流動性好，無板結。
2.液體 無色透明液體，性能穩定。
以上產品耐腐蝕率為氯化鈉的40%一下，溶解速度、融雪能力大于氯化鈉，植物耐鹽實驗大于100g/m2，毒力實驗為無毒。
本產品執行AMS1431B、AMS1435A標準和DB11/T161-2002北京地方標準
5.包裝與貯存及注意事項
1.內襯聚乙烯塑料袋外付聚袋，25Kg/袋，1000Kg/袋等也可按用戶要求。液體包裝建議用耐溫容器。
2.此品易吸潮，開袋即用，意識扎口，避光、通風處存放。
3.本品無毒，但不可品嘗，誤入眼中或濺到皮膚上，清水沖洗即可。
6.使用方法及用量
固體可利用機械作業，直接拋灑于需作業面上，用量應根據環境溫度而定，一般使用量為50g/m2-150g/m2；
液體可利用機械直接噴灑于作業面上，用量應根據環境溫度而定，一般使用量為150-500ml/m2。
植物基非氯環保型融雪劑材料開發及應用技術研究
一等獎
顯著改善冰雪路面的抗滑能力，有助于提高行車安全性。相對于傳統的除冰鹽，適用環境溫度域更寬，對環境和結構物無損傷。
為有效防止或減輕路面積雪結冰造成的行車影響及危害，灑布融雪劑是常用有效手段。然而，兩類常見的融雪劑各有利弊：氯鹽類冰點低、資源豐富、價格低廉，卻對環境造成影響；非氯鹽類環保性能較好，但價格昂貴。
在環境和經濟的效益矛盾中，課題組找到了均衡：一種植物基非氯環保型融雪劑應運而生。它以玉米等植物秸稈為主要原料，由多元醇和有機酸鹽組成，不含任何氯化物、硫酸鹽及亞。并且實現了規模化生產。
由于其主要成分來自天然植物，該材料在自然環境中可降解代謝：在土壤中，6月后能完全降解，在有氧水生環境中，1天后降解36%，7天后降解97%。同時，對動物皮膚無刺激，對土壤微生物的抑菌作用很小。
融雪劑
挪威的特姆羅瑟和日本使用過氯化鈣。加拿大的卡爾加里、德國的慕尼黑、奧地利的因斯布魯克和我國的沈陽市等還合并使用氯化鈣和氯化鎂。 但是，融雪劑除雪帶來便利的同時，對城市環境也產生不可忽視的危害。 2 融雪劑對環境的影響 2.1 腐蝕城市的基礎設施 融雪劑形成的含鹽水對鋼筋混凝土路面（橋梁）及下水管道會產生損害。據有關資料報道，某市按 50 年使用年限標準建造的許多立交橋，建成僅十多年，由于冬季融雪鹽水向下層滲入， 導致一些梁頭及帽梁混凝土構件出現裂縫、剝落、鋼筋外露、銹蝕，同時還使部分橋梁線纜受到損壞。
