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發布時間：2020-11-30 03:09
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一般納稅人和小規模納稅人的區別？
兩者的區別在于計稅方式。
一般納稅人是按毛利（即進銷差價）的一定比例納稅，對外開增值稅專用FP，客戶取得后可抵其要繳納的增值稅。
小規模納稅人按營業額全額的3.36%納稅，對外開具普通FP，客戶取得后不能抵扣其要繳納的增值稅。
新公司注冊成立后，默認為小規模納稅人，成為一般納稅人需要另外申請。
小規模納稅人有年營業額限制，超過后強制升級為一般納稅人。
2015年5月15日15時許，4輛受雇于西安依諾相伴生活館的大客車從仲山森林公園出發返回西安，其中由王鋼駕駛的陜B23938號大客車排在后一輛。15時27分，當該車行駛至淳卜路1公里450米下坡左轉彎處時，車輛失控由道路右側沖出路面，越過路外側綠化臺并向右側翻滑下落差32米的山崖，車頭右前側撞擊地面，頭下尾上、右側車身后部斜靠在崖壁上，當時造成35人、11人受傷。
事故原因確定：因配套資金未到位，陜西省淳化縣交通運輸局取消了路段應設置的防撞墻。公路驗收人員驗收給出工程合格結論。
防撞墻被縣交通局取消
jiancha院指控稱，原咸陽市交通工程質量監督站站長何某玩忽職守罪，應依法追究其責任。
何某稱自己無罪，認為工程驗收及質量監督工作履職不到位確實是事故發生的間接原因之一，但不應該據此追究自己的責任。
根據國家安全生產監督管理總局報經GWY同意的《陜西咸陽“5.15”特別重大道路交通事故調查報告》，事故發生的直接原因是司機王鋼駕駛制動系統技術狀況嚴重不良的大客車，因制動力不足造成車速過快，行至急彎路段側滑失控，沖出路面翻墜至崖下，由于客車座椅與車身連接強度不足，70%的座椅脫落砸壓乘客加WANG。
事發當日，事發車輛是西安依諾伴生活館雇用的大客車。西安依諾相伴生活館以答謝會名義組織客戶前往淳化旅游并推銷阿膠產品，但其并未注冊登記，也沒有取得旅行社經營資質，屬于非FA經營。
分析經營范圍登記之利弊, 為我們揭示出改革經營范圍登記管理制度的必要性。但是，改革經營范圍登記管理制度并非只是取消經營范圍登記這么簡單。作為一項系統工程，其必須以政府“放管服”改革為統領，切實轉變政府職能，充分尊重企業營業自由和當事人意思自治；必須與商事制度的其他各項改革相配合，協同建設法治化、便利化和國際化的營商環境；必須秉持公平公正理念，平衡保護交易相對人、投資人和企業的合法權益；必須順應信息社會發展方向，積極運用大數據思維、技術和資源提高政府信息共享水平和信息服務效能。具體來說，擬在以下幾個方面予以改進：
第YI，進一步推進“ 先照后證”和“證照分離”改革，在性質上區分企業登記行為與許可審批行為，明確企業登記是一種行政確認行為，并且只確認企業法人主體資格，而不確認企業經營資格，企業登記機關不再登記企業經營范圍。
企業只要具備企業法人主體資格，就同時具有了一般經營資格，可以從事除需要許可審批以外的所有合法經營活動。企業的特殊經營資格由政府有關部門審查批準。相應地，由企業登記機關出具企業法人主體資格證書以取代原來的企業營業執照，用于證明企業法人主體資格，在此證書上不再記載企業經營范圍；由政府有關部門核發許可批準文件，用于證明企業許可經營資格。
