東方紅4108收割機大孔水箱加工常用指南,來金宇水箱看一看

時光飛逝，雄風不在，消耗在繁重的工作中，猶如寒風的老牛，瑟瑟發抖，風燭殘年，高溫如后一根稻草，壓垮當年雄風老牛。也許是殘陽如雪，落幕如血，隨之丟棄? 高溫!對于舊機來說是致命的傷，操作時頻頻回眸四方的水溫表，一到紅線就感覺心驚肉跳，心里拔涼拔涼的。溫馨提示：為預防水箱開鍋的現象發生，在日常用車過程中，發動機盡量不要超負荷行駛，減少發動機負擔和保持冷卻系外部和內部清潔，才能更好的發揮散熱性能，要及時清理散熱器。

挖掘機為什么會高溫?相信養過舊機的兄弟都知道，大致是以下情況所造成的:一大泵磨損泄壓。二多路閥過度使用磨損泄壓。三發動機老化。四增壓器銅套磨損，五水泵循環不好。六柴油泵火位不正確，七水箱堵塞。等等各種問題導致高溫。(5)入庫車輛停止使用半個月以上的，必須每15天啟動發動機一次，并運轉一段時間，給電池充電，如時間過長，請將電瓶拆下采用充電機進行充電(經銷商處待銷的車輛同樣如此)，同時適當移動，變換輪胎的受壓部位，防止輪胎變形。由高溫產生各種各樣的問題層出不窮，明顯的是挖掘機冷機時動作快，熱機時提臂可以抽一支煙，哈哈。開玩笑的，不過確實是慢。如果把壓力調高增大流量，水溫會更高，會出現油缸發黑的現象。治標不治本，頭都搞大。像人的，沒有正方，只能一一解決。

一般情況下水箱里的防凍液老是回到回水壺里是原因是：

1.水箱蓋密封不好，會造成溫度升高時，發動機冷卻系統內部壓力增大，水經過水箱蓋流入水壺。

2.冷卻系統內部有空氣，造成水循環不好，內部壓力大把水箱蓋里閥門頂開，水流入水壺，但這種情況一般都有高溫的現象，所以大家可以注意一下。

這個水箱蓋一般也是因為這個蓋子里面的密封墊老化不好了，所以導致密封不住，所以這個時候我們可以買個新的蓋子來。

水箱翻水：通俗的講就是水箱蓋向上翻水、冒泡。“翻水”一般是因為氣缸鄰近水套孔處的氣缸墊損壞，使燃燒室與水道相通造成的。散熱器翅片對比——左側圖片數量多且排列緊密，右側圖片排列數量相對少一些6、油冷器油冷器是放置在水箱出水室，用于冷卻自動波箱油的裝置，只有自動波與手自一體車輛的水箱中才配油冷器。當活塞上行壓縮或燃燒爆發時，氣缸內的高壓氣體從缸墊損壞處竄入水道，造成水氣從加水口蓋水管和通氣閥處大量溢出,嚴重時，伴隨進氣沖程將水又吸入氣缸，致使發動機停止工作，當然，冷卻液會相應減少。

水箱翻水的原因

水箱翻水有兩種原因，一種是發動機過熱引起的“開鍋”現象，另一種是水溫雖低水箱卻仍然翻水，從現象上看著都是一樣的，但它倆有本質的區別，下面給大家講的是水溫雖低卻仍翻水的原因：

　　1、氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。

　　2、缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。

　　3、在溫度過高的情況下，突然加冷水，使缸體或缸蓋的水道激冷產生裂紋，造成高壓氣體竄入水道。