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發布時間:2021-07-27 18:52  
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絕緣保護套采用橡膠高溫硫化而成,,高柔韌性、高撕裂,產品壽命可達 50 年。具有良好的絕緣性能,絕緣強度≧ 35KV/mm ,絕緣電阻≧ 1000 Ω,阻燃性LOI>35%。產品設計合理,安裝方便。扣接結構便于檢修時拆裝重復使用。產品耐高低溫,可在 -60 ℃ — 380 ℃ 范圍內使用。耐紫外線,優異的疏水性,耐老化,滿足戶外長期運行。
絕緣保護套產品作用:防止因電氣接點造成的人身觸電。防止對樹枝等異物搭接或小動物爬行造成相間短路。消除酸雨對變壓器接點的腐蝕(近年我國的酸雨發生率明顯上升,更甚者酸度 PH ≦ 3, 相當于醋酸),拒絕由此引發的運行故障。防塵。
絕緣保護套產品性能:
1、產品采用合成硅橡膠高溫硫化而成,,高柔韌性、搞撕裂,產品壽命可達 50 年。
2、 具有良好絕緣性能,絕緣強度≧ 20KV/mm ,絕緣電阻≧ 10 10 Ω
3、 產品設計合理,安裝方便。扣接結構便于檢修時拆裝重復使用。
4、 產品耐高低溫,可在- 60 ℃ - 190 ℃ 范圍內使用。耐紫外線,優異的疏水性,耐老化,滿足戶外長期運行。
絕緣保護套產品作用:
1、 防止因電氣接點造成的人身觸電。
2、 對枝等異物搭接或小動物爬行造成相間短路。
3、 消除酸雨對變壓器接點的腐蝕(近年我國的酸雨發生率明顯上升,更甚者酸度 PH ≦ 3, 相當于醋酸),拒絕由此引發的運行故障。
日照莒縣雙收橡塑有限公司主營橡膠制品、硅膠制品、塑料制品等,歡迎各位新老客戶來電咨詢了解訂購。
汽車用橡膠線束護套用于防塵、防水、密封等功能,主要包括汽車發動機前艙橡膠護套、汽車線束橡膠護套、燃油管路保護套、離合踏板膠套、制動管路保護套、汽車傳動軸橡膠護套、汽車萬向節護套等。
汽車用橡膠線束護套具有耐老化、耐摩擦、彈性好、耐臭氧、耐高低溫等特性,大都采用有天然橡膠。因為這些部件彈性體的摩擦力非常高,因此必須對這些界面進行潤滑。現實中很多是用硅油或硅脂進行潤滑的。通常硅油脂會從橡膠界面“滲出”或遷移(低分子量硅油還有溶脹問題),隨時間的推移而損失其潤滑能力。因此界面會“變干”,導致橡膠或彈性體表面出現高摩擦系數。
汽車線束保護套的材料要求
汽車線束保護套對材料的要求也非常嚴格:
包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等,都比一般的線束保護套要求要高,特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。
1、發動機周圍環境溫度高,腐蝕性氣體和液體也較多,因此,發動機線束保護套的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。
2、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩定性好的導線。
3、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性,所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。
4、弱信號傳感器要用屏蔽導線。
5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。
6、動力線如起動機交流發電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線。
汽車線束保護套使用操作
線束保護套使用時,將上述橡膠套的線束接口橡膠套一端套在線束接口件上,線束接口上較細的線束從其中間穿過從圓形橡膠管重穿出,由于橡膠保護套具有彈性,橡膠保護套會緊緊的包裹在汽車線束接口件和線束上,外面的雨水和泥沙無法沖刷進去,保證了線束的穩定安全。