四川高速路隧道通風機經銷商多重優惠「安泰通風」

上面關于隧道風機通風管的布置設計計劃，能夠說是設計人員經過一次次的丈量、設計、模仿，后才得出的規范，但這并不代表一切的通風管都一定要依照這個計劃停止，這只是一切風管裝置的參考規范，實踐裝置還是要依據現場施工狀況停止稍加修正，做出更為合適的裝置設計計劃。

芭蕉扇牌隧道風機 芭蕉扇風機 芭蕉扇品牌 芭蕉扇變頻隧道風機 芭蕉扇隧道施工風機 芭蕉扇隧道隧洞風機

　因而這就是為什么隧道風機需求具有正反轉功用的緣由，這樣就能夠在日常狀況下正常運轉，為隧道內送去新穎、潔凈的空氣，而遇到風險事故時，能夠立刻啟動反轉狀態，有效控制危情，將危害快速排出，為隧道內的人員降低風險度。理解完之后大家是不是對隧道風機有了一個全新的認識了，它的作用也是無足輕重的，認識更多風機學問找安泰風機！

  2 試驗裝置和方法

　　本次性能試驗方法以GB/T

1236-2000《工業通風機—用標準化風道進行性能試驗》 [5]為依據進行。試驗裝置為C-C型，壓力在風管中測量，流量用錐形進口法測得，功率用電測法測得。試驗裝置見圖1。

　　通過改變風機機殼安裝方向和調節葉片實現前、后吹方案，前吹、后吹試驗見圖2。通過調節安裝角（分別為27°，29°，32°）和更換不同內徑機殼（葉頂間隙分別為10mm，5mm）實現不同安裝角和間隙的試驗方案。

不同安裝方式試驗結果對比及分析

　　對葉頂間隙分別為10mm和5mm的風機，分別采用前吹、后吹形式安裝，得到四組不同安裝方式（前吹10mm、前吹5mm、后吹10mm、后吹5mm）。四種安裝方式下葉片安裝角相同，均為32°。為了方便對比，將四種方案性能試驗結果得到的全壓特性曲線和效率特性曲線分別繪制成圖，見圖5和圖6。