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航空運(yùn)輸險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償?shù)呢?zé)任范圍

1. 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火多難、或由于飛機(jī)遭受惡劣天氣或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭碰撞、傾覆、墜落或失落意外事故所造玉成部或部分損失。

2. 被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，防止或減少貨損的措施而支付公道用度，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

保險(xiǎn)范圍

1 凡在中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的。

2（金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財(cái)物）貨物非經(jīng)投保人與保險(xiǎn)人特別約定，并在保險(xiǎn)單（憑證）上載明，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)。

3 蔬菜、水果、活牲口、禽魚類和其它動(dòng)物等貨物也不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)。

國(guó)際快遞和國(guó)際專線對(duì)比

國(guó)際專線貨代也是跟國(guó)際快遞有合作的，主要就是代理商，作為代理，是可以拿到比較低的折扣，低是可以有1-4折，價(jià)格自然也是便宜非常多了。

因?yàn)閲?guó)際快遞主要是以貨量定折扣價(jià)，而大部分夸獎(jiǎng)賣家的貨量是達(dá)不到快遞的大折扣價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的，那么費(fèi)用自然比較貴；

國(guó)際專線貨代則是收集客戶的貨之后，貨量達(dá)到了折扣的標(biāo)準(zhǔn)，自然就能獲得較大的折扣價(jià)；而且每次的貨量都是比較穩(wěn)定的，國(guó)際快遞的折扣也就越低。

所以要想節(jié)省物流成本的話，可以考慮國(guó)際專線，找到貨代合作后如實(shí)填寫貨物信息，支付運(yùn)費(fèi)即可運(yùn)輸。

大件貨物選擇海運(yùn)費(fèi)用劃算，低可以到8元/kg，價(jià)格優(yōu)勢(shì)是很明顯的，但是時(shí)效比較慢，像是美國(guó)的話需要25-40天的時(shí)間。空運(yùn)的費(fèi)用也要比國(guó)際快遞便宜，時(shí)效大約5-10天左右，也是比較高的。

國(guó)際快遞清關(guān)能力有哪些?

國(guó)際快遞清關(guān)能力

國(guó)際快遞包括郵政小包、國(guó)際EMS、國(guó)際專線、商業(yè)快遞四類快遞方式，一般狀況下，郵政小包的清關(guān)能力是極強(qiáng)的。一方面取決于，郵政小包是對(duì)于大件包裹發(fā)布的物流商品，因?yàn)橐源蠹⒌蛢r(jià)值的包裹為主，清關(guān)時(shí)是查驗(yàn)比較寬松。另一方面，郵政小包選用郵政清關(guān)模式清關(guān)，批量 抽查模式，通關(guān)更便捷、通關(guān)能力更強(qiáng)。

次之，是國(guó)際EMS快遞。國(guó)際EMS是郵政發(fā)布的商業(yè)快遞，快遞首重續(xù)重與商業(yè)快遞一致，通郵范疇普遍。國(guó)際EMS一般郵遞的全是2kg之上的包裹，金額比較高，查驗(yàn)會(huì)嚴(yán)苛一些，防止包裹地申請(qǐng)。但是，國(guó)際EMS做為郵政產(chǎn)品系列，一樣選用郵政清關(guān)模式清關(guān)，相較有著極強(qiáng)的清關(guān)能力。