催化裂化提升管反應器價格值得信賴,洛陽琦昌

本實用新型是一種構思兩個方案均是針對催化裂化提升管反應器底部預提升區(I)進行改進而獲得兩種新型的催化裂化提升管反應器，A方案和B方案均為提升管反應器底部預提升區(I)是擴大管(20)(見附圖1)，在擴大管(20)內設置內輸送管(25)，提升氣體管(23)，流化氣體管(21)，流體氣體分布環管(22)，這是兩個不同方案的共同構思，由于內輸送管(25)設置在擴大管(20)內不同的位置及提升氣體管設置在不同位置，及擴大管(20)與提升管(27)的連接形式不同，而形成了兩種不同的方案均能達到共同的目的和相同的效果。實際上油氣在沉降器及油氣轉移管線中仍有一段停留時間，從提升管出日到分餾塔約為10-20s。

1 1a 1b 提升氣體2 2a 2b 流化氣體3 3a 3b 擴大管(20a和20b)下部的密相床20 20a 20b 擴大管21 21a 21b 流化氣體入口管22 22a 22b 流化氣體分布環管23 23a 23b 提升氣體入口管24 24a 24b 內輸送管(25a和25b)的入口管25 25a 25b 內輸送管26 26a 26b 內輸送管(25a和25b)的出口管27 27a 27b 提升管28 28a 28b 原料油噴咀29 29a 29b 再生斜管

工業上提升管密度

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傳統提升管反應器是稀相輸送，但是現在也有密度較大的提升管，工業上提升管密度可以達到200 Kg/m3左右，至于是什么床，這取決于操作氣速和催化劑循環量，操作氣速為4-6M/s時，為快速床，8m/s以上為輸送床。關于壓力梯度，提升管底部壓力梯度大，因為循環催化劑在提升管底部有一個加速區，也叫充分發展區，區域內顆粒濃集，壓力梯度大，該區域主要在提升管底部或預提升段到噴嘴，在提升管噴嘴以上，壓力梯度逐漸減小，但變化并不顯著，主要原因是隨著反應氣體體積增加，床層密度降低。循環流化床技術肇始于20世紀30年代,發展至現在已經成為現代化學工程的關鍵技術之一,不論在學術研究還是在工業實踐上均取得了豐碩成果，應用領域不斷擴大。