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發布時間：2021-04-29 06:51
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目前來看，在鐵礦石和焦炭價格共同走強的影響下，高爐價格被壓縮至盈虧平衡線以下；盤面持倉量在5月29日達到值97.0萬手（單邊）后持續下降；港口庫存進入低位震蕩期，鐵礦石價格繼續上沖的驅動力已不存在。自6月份以來，2009合約價格延續了1個月的筑頂行情，此判斷得到有效驗證。
對照盤面持倉數據發現，在去年的該輪上漲行情中，主力合約1909持倉量在2019年6月21日達到值97.3萬手，在2019年7月16日達到價格924.5元/噸，持倉量值出現日期較價格出現日期3周左右。由此可見，持倉量的下降是較好的周期判斷指標。2009合約持倉量的點在2020年5月29日出現，持倉量為96.9萬手，之后持倉從未出現超出該高點。從持倉角度判斷，當前鐵礦石價格已處于高位筑頂末期。
現貨市場方面，進入7月份，高溫天氣籠罩，全國多地暴雨頻頻，直接影響鋼材發運和終端需求，迫使市場價格下調整理。不過，在消息端及宏觀面的利好支撐下，市場得到提振，活躍度開始上升，交易量增加，鋼材價格止跌企穩，并出現小幅上漲。建筑鋼材庫存上升較快，增幅較大。據相關機構數據，目前，建筑鋼材庫存量已連續2周出現增長。截至上周五，國內10大重點城市?25毫米Ⅲ級螺紋鋼平均價格為3686元/噸，周環比下降32元/噸（降幅為0.86%），月環比下降101元/噸（降幅為2.67%）；全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量為882.06萬噸，周環比增加22.36萬噸，上升2.60%，比去年同期高出四成多。
二是市場話語權的取得將依賴鋼企可持續發展的成果。在國家大力推進生態文明建設的大背景下，走可持續發展和綠色發展之路已成為鋼鐵企業的共識，也是鋼鐵行業轉型升級的關鍵所在。近年來，我國鋼鐵企業通過合理規劃排污、對設備進行升級改進，以科學技術推動綠色發展，實現超低排放，提升國際市場競爭力，在國際市場上擁有更多話語權。
從庫存來看，當前鋼材社會庫存依然處于下降通道中，已經保持13周連降。在市場供給始終較高的情況下，鋼材社會庫存依然保持下降，這說明市場對鋼廠資源放量依然具有可觀的消化能力。這將利好后期鋼材價格反彈。此外，從目前沙鋼、寶鋼等主流鋼廠上調鋼材出廠價格來看，鋼廠對后市抱有相對樂觀的態度。據此預計，在成本的支撐和去庫存的共同作用下，后期鋼材市場將延續震蕩偏強的運行態勢。
