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電動平車安全操作技術規則  

電動平板車是用以電瓶為動力，電機為驅動的拉貨或拉人用的運輸工具；以電力為應用來驅動交通工具的更新換代，促進交通運輸行業的低碳化發展，降低交通成本

A.配備專職人員操作；

B.安裝噸位牌；

C.電動平車運行時禁止人員在小車上；

D.切斷電源才允許檢查和維護電動平車；

E.禁止在電動平車上投放物品；  

F.每年必須對電動平車進行定期檢查，結果記入設備檔案。

主要分類

卷筒供電平車

以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機提供電力，電機拖動平車運行。相關部門明確要求，電動平車銷售行業必須做好廢舊電池的回收處理工作。平車運行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響，一般運行距離小于200m。KPD系列是36V單相（三相）低壓軌道供電電動平車，以軌道滑觸線供電。地面變壓器控制柜將單相（三相）交流380V至單相（三相）36V，經軌道滑觸線饋送給平車，再經車載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V。給平車用單相電容電機提供電力（三相時為YZ起重冶金用電機）。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運輸，易實現遙控和自動化，給廠區運輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，超過一定的運行距離時軌道應加銅排補償線。運行距離較長時還必須增加變壓器個數。由于KPD 平車起動時流經軌道的起動電流非常大（達1000A），此時軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機起動困難，故單相KPD平車載重噸位為50噸，載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機。 　產品KPDZ既繼承了KPD平車的優點又避免了原型號起動困難，運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖動直流牽引電機使平車運行。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作。

如何呵護電動平車動力之源--蓄電池

雖然電動平車有很多種類型，但是以蓄電池作為動力之源的電動平車越來越受到青睞。所以電動平車蓄電池維護好壞對蓄電池使用壽命和使用性能差別很大，因而也直接影響到電動平車的使用效果。所以我們日常需要細心的呵護蓄電池。

一定要注意購買市場上的蓄電池補充液，不要買成電解液，這是兩種概念，添加補充液時要注意：電動平車蓄電池本身外殼上有液面標記，有兩條橫線，上邊的線是：液面不能超過此線，下邊的線是：低于此線時應加補充液。

電動平車運行中電動機溫度過高問題的解決之道

1、檢查電動平車的工作環境，假如電動機長時間處于高溫下（40攝氏度以上）則能夠會惹起發熱，假如過高則會呈現宕機現象。

2、檢查電動平車的負載能否過大，請選擇能滿足工作需求的產品，我們提供多種噸位的電動平車產品供您選擇。

3、檢查外部供電電壓能否正常，當電壓超越電動機額定電壓10%以上，或低于電動機額定電壓5%以上時，電動機在額定負載下容易發熱，溫升，應檢查并調整電壓。另外，一相熔絲斷路或電源開關接觸不良，也會形成缺相運轉而過熱，應修復或改換損壞的元件。

4、檢查電動機，看電動機內外積塵和油污太多，影響散熱，應消弭灰塵和油污；電動機風道阻塞，通風不暢，進風量減小，應消弭風道口雜物及污垢；電動機內風扇損壞，裝反或未裝，應停止正確裝置，損壞的風扇應修復或改換。其次：接下來可以充電了，不需要關閉頭上的絕緣橡膠帽，用紙覆蓋即可，連續充6小時，然后等亮燈在充2小時直到看不到流動的水為之。另外假如電動機的軸承損壞或是磨損過大等，使定子和轉子相碰擦，也會惹起電機溫度升高。