濮陽廢柴油舊輪胎煉油設備歡迎來電「超宇」

輪胎處理不好就容易導致黑色污染。隨著我國經濟的迅猛發展，廣大人民群眾對于汽車也基本見怪不怪了，我國從2008年以來一直是很大的汽車市場，截止2018年年底，我國汽車保有量已經到達了2.5億輛。汽車輪胎是一種消耗品，被換下的廢棄輪胎被稱為“黑色污染”，大量廢棄輪胎的堆積不僅占用土地面積，還和塑料袋一樣會污染環境。據相關數據表明，目前全球每年有15億條輪胎報廢，平均每天都有400多萬條輪胎進行報廢處理。所以，廢舊輪胎處理不好就會產生黑色污染。而現在很多煉油設備廠家生產的設備都可以很好的處理這些廢輪胎。

　　在廢塑料煉油設備檢修保護上要實施“三嚴”

　　一是嚴格執行檢修計劃和檢修規程，有計劃、有準備地進行設備的檢查和保護。

　　二是嚴格把好備品備件質量關。力求既保證質量，又經濟節約。

　　三是嚴格抓好檢修質量和技改檢修竣工驗收關。對設備檢修和技改檢修實施定人、守時、、定質、定量，納入經濟責任制查核，確保檢修質量和技改質量。

　　廢輪胎煉油設備的維護管理效果

　　煉油設備能夠依據本身構造部分的不同來進行分類。

　　一般來說，能夠按照反應設備的不同分為塔式、管式等;也能夠依據泵分紅離心式、往復式等;還能夠依據儀表、冷卻設備以及設備等對煉油設備來進行分類。

　　而這些設備在高溫高壓和各種腐蝕物等條件下會出現凹坑、壁厚減薄、決裂、斷裂等這些都會要挾企業的生產，這就需要對企業設備的保護辦理工作提出有用的對策和辦法。