四川輪胎用炭黑 價格詢問報價“本信息長期有效”

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工業上的炭黑是由烴類（油類等碳氫化合物）裂解和不完全燃燒而制得 的高度分散性的黑色粉末狀物質，色素炭黑它主要由碳元素組成， 而微晶具有準石墨結構， 且呈同心取向，其“粒子”由近乎球形或其他不規則形狀的聚集體所構成。

碳黑有以下特質：

1.黑色顏料。

2. 幾乎是廉價的顏料。

3. 著色力及遮蓋力強的顏料。

4. 視覺感官上呈中性。

5. 穩定的顏料、耐熱、耐化學品、耐光。

用途： 主要用作橡膠的補強劑和填料，其消耗量約為橡膠消耗量的一半，橡膠用炭黑占 炭黑總量的 94％，其中約 60％用于輪胎制造。氣力輸送系統對炭黑破碎率的影響主要包括，管道長度，輸送速度以及輸送壓力三個問題。此外，也用作油墨、涂料和塑料 的著色劑以及塑料制品的紫外光屏蔽劑。在許多其他制品，如電極、干電池、電 阻器、化妝品及拋光膏中，它也是重要的助劑。 橡膠用炭黑，色素炭黑和導電炭黑。 橡膠用炭黑如輪胎行業，橡膠密封件，減震件等等，橡膠制品中配合一定量的炭 黑可以起到補強和填充作用以改善橡膠制品的性能。 色素炭黑，主要用于油墨，油漆等行業作為黑色顏料使用。 導電炭黑，利用某些炭黑的低電阻或高電阻性能，使其于不同的產品，如導電橡 膠，無線電元件等等，成為導電炭黑。 ·炭黑在塑料行業中的應用· 在選擇之前，必須確定其用途，例如用于著色、防紫外光、或導電等等。

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對于油性體系而言，大部分流變助劑都是形成氫鍵而起作用，表面未處理的氣相法白炭黑聚集體是含有多個羥基，一是孤立的、未受干擾的自由羥基；二是連生、彼此形成氫鍵的鍵合羥基。初始壓力和末端壓力相差的越大，它的壓降就越大，這樣就導致在管道的末端，尤其是彎頭處，告訴運行的顆粒對彎頭的沖擊特別大，對離子的破碎率產生很大的影響。這一特性賦予油性涂料非常好的貯存性能和施工性能，特別是厚漿型涂料（如船舶漆），既能保證涂料在一定的施工剪切力下有良好的流動性，又能保證涂膜的一次施工厚度。